行車輪是鍛件的一種分類,主要使用于門方式起重機(jī)-港機(jī)-橋式起重機(jī)-礦山機(jī)械等。又稱:天車輪,起重機(jī)車輪,港機(jī)車輪,車輪鍛件,輪子鍛件,鍛鋼車輪等!是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點,要求車輪踏面有較高的硬度,并且有一定的淬硬層深度和過渡層(深度>10mm,硬度HRC40一48),以提高承載能力、耐磨性和抗接觸疲勞的性能。同時,要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài),硬度應(yīng)HBS187~229,使之具有高的韌性,提高抗沖擊性能和抗開裂性能。為了達(dá)到這一特性,行車輪表面熱處理就要到位。
通常采用120KW高頻淬火設(shè)備,以保證行車輪淬火的嚴(yán)密性,提高表面硬度和耐磨性。
感應(yīng)器:采用仿形感應(yīng)器,因加熱為平面或凹槽淬火,所以要加裝導(dǎo)磁體,淬火過程為邊加熱邊噴水,一次完成。
為保證行車輪淬火硬度均勻,淬火過程必須要用工裝協(xié)助完成,工裝的作用是讓行車輪做軸向勻速旋轉(zhuǎn)運動,旋轉(zhuǎn)可根據(jù)行車輪大小及要求無極調(diào)速。
淬火過程是淬火設(shè)備配合工裝,在工件旋轉(zhuǎn)的同時在工件需淬火部位表面進(jìn)行掃描加熱,感應(yīng)器后部自帶噴水裝置。行車輪旋轉(zhuǎn)、加熱、噴水過程,均由數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)工藝要求編程實現(xiàn)jq控制。