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大同礦山用扒碴機(jī),山西80引水洞上渣機(jī)15207277066
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襄陽永力通機(jī)械有限公司
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襄陽市高新區(qū)鄧城大道鄧城工業(yè)園
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襄陽永力通機(jī)械有限公司

湖北省襄陽永力通機(jī)械有限公司,是一家以生產(chǎn)扒渣機(jī)為主、研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工制造、配件銷售、培訓(xùn)及售后服務(wù)為一體的礦山機(jī)械專業(yè)制造公司。公司致力于隧道掘進(jìn)設(shè)備、隧道出渣設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn),為煤礦及非煤礦山、鐵路、公路、引水渠、國防等工程提供成套快速掘進(jìn)裝備、出渣設(shè)備,目前已成為國內(nèi)大型的隧道掘進(jìn)設(shè)備生產(chǎn)基地之一。公司位于山清水秀、環(huán)境怡人的歷史文化名城襄陽,地理位置優(yōu)越,交通便利,地處316國道旁,東接省會(huì)武漢,西連十堰、四川、陜西,南至湖南,北通河南。        2009年我公司生產(chǎn)的扒渣機(jī)經(jīng)全國性的統(tǒng)計(jì)和調(diào)查,在國內(nèi)同行中擁有三個(gè)“{dy}”:質(zhì)量{dy};產(chǎn)量{dy};服務(wù){(diào)dy}。為了不但提高和強(qiáng)化生產(chǎn),公司于2009年下半年研發(fā)生產(chǎn)出電動(dòng)全液壓履帶斜井式扒渣機(jī),輪式挖斗裝載機(jī)。我公司擁有雄厚的科研實(shí)力,針對(duì)顧客及市場需求,定向技術(shù)開發(fā),擁有產(chǎn)品七大系列20多個(gè)品種。從1.8M*1.8M小型礦洞的采集掘進(jìn)到3M*3M礦洞的采集掘進(jìn),從平巷采集掘進(jìn)到30°以內(nèi)斜井的采集掘進(jìn)都有相匹配的產(chǎn)品。公司還可根據(jù)客戶的具體要求,訂做與之相匹配的設(shè)備。        我公司本著服務(wù)客戶的宗旨,對(duì)凡是購買我公司產(chǎn)品的客戶都予以售后服務(wù)及技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)。 同時(shí)我公司還擁有獨(dú)立進(jìn)出口經(jīng)營權(quán),擁有國內(nèi)3200多家及國外4個(gè)國家的使用客戶群體,銷售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國及周邊四個(gè)國家。        目前我公司產(chǎn)品銷售地區(qū)(國內(nèi)):內(nèi)蒙古、新疆、甘肅、福建、陜西、山西、河南、河北、東北三省、浙江、江西、海南、四川、云南、貴州、廣西等,并且在全國設(shè)立近二十家辦事處為各地的客戶售后服務(wù)和技術(shù)指導(dǎo)。產(chǎn)品銷售地區(qū)(國外):吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、尼泊爾、朝鮮、越南、柬埔寨等各大產(chǎn)礦區(qū)。
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ZWY80型輪式扒渣機(jī)由底盤系統(tǒng)、挖掘裝載系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)及液壓、電氣系統(tǒng)五大部分組成、采用外接電源或自帶柴油機(jī)為動(dòng)力,采用全液壓驅(qū)動(dòng),將電力、液壓、機(jī)械傳動(dòng)wm結(jié)合,通過電氣和液壓控制系統(tǒng),操控和協(xié)調(diào)底盤、挖掘、輸送系統(tǒng)動(dòng)作,完成車輛走行、轉(zhuǎn)向、制動(dòng),挖掘、輸送、回轉(zhuǎn)、卸科等功能。

永力通針對(duì)礦洞作業(yè)工況對(duì)扒渣機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn):

扒渣機(jī)底盤是扒渣機(jī)產(chǎn)品中的重要組成單元,直接決定了扒渣機(jī)性能,底盤部分由車架、前橋、后橋、車輪、防爆電機(jī)(電機(jī))、液壓齒輪泵、液壓馬達(dá)、散熱器、油箱、剎車裝置、防爆磁力起動(dòng)器(

或電氣控制箱)等組成,電機(jī)工作帶動(dòng)齒輪泵,通過液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)

驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)分動(dòng)箱(變速箱有三檔控制,前下為低速檔1.4Km/h中間為空擋,后上為高速檔2.5Km/h.操縱行走操縱桿通過液壓回路變向,改變馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)方向,實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)和后退), 驅(qū)動(dòng)(前)后橋和轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向,完成車輛走行過程和控制

挖斗板材由10mm改為12mm,兩側(cè)和斗體內(nèi)側(cè)加焊10mm耐磨鋼板層,齒套采用新型耐磨鑄鋼件,齒套和齒體聯(lián)接軸銷采用橫裝取代豎裝方式,有效提高挖斗使用壽命增加強(qiáng)度和耐用性,防止鏟斗挖齒根部焊縫破裂,增加使用壽命。

龍門架內(nèi)擋板、蓋板、中隔板改進(jìn)設(shè)計(jì),增大礦料通過截面,尺寸加寬30mm、增高50mm,龍門架通過截面尺寸達(dá)到760 x600mm2。大、小臂油缸耳設(shè)計(jì)改進(jìn),焊縫長度增加50mm,焊接工藝要求雙面開坡口焊接,增加油缸耳焊接強(qiáng)度,有效防止油缸耳拉脫事故。

挖掘系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn):挖掘系統(tǒng)大小臂配有標(biāo)準(zhǔn)型和加長型,標(biāo)準(zhǔn)型大小臂長度為1.05m和1.0m,加長型大小臂長度為1.2m和1.25m,供用戶根據(jù)巷道截面大小定制選裝。建議2.2×2.2m2截面巷道選用標(biāo)準(zhǔn)型大小臂,2.4×2.4m2及以上截面巷道選用加長型大小臂,以提高工作效率。

挖掘系統(tǒng)銷軸優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計(jì),采用含油石墨銅套、方頭法蘭和軸端加注潤滑脂結(jié)構(gòu),并選用優(yōu)質(zhì)黃油嘴,有效解決了銷軸潤滑油加注不便和止轉(zhuǎn)鎖片松脫故障。

對(duì)大小臂、回轉(zhuǎn)體/座、聯(lián)接板、龍門架等零部件進(jìn)行人工時(shí)效和噴丸處理,xc焊接應(yīng)力,防止和減少零件變形,xc表面焊接飛濺物,提高表面質(zhì)量。

司控臺(tái)踏板雙面焊接,防zt焊。操縱臺(tái)前板折彎角度增大,對(duì)司控臺(tái)恢復(fù)包邊,防止油管接磨。

設(shè)計(jì)加大回轉(zhuǎn)軸緊定螺釘,解決了緊定螺釘斷裂引起的回轉(zhuǎn)軸竄出和回轉(zhuǎn)體變形故障。

專門設(shè)計(jì)可拆卸式駕駛員防護(hù)棚,配裝于50、60、80輪胎式機(jī)型,可由客戶自行選配。

從動(dòng)滾筒設(shè)計(jì)改進(jìn),采用焊后加工工藝,保證滾筒軸和外筒同軸度,有效防止輸送帶跑偏。研制了軸承內(nèi)裝式從動(dòng)滾筒,解決從動(dòng)滾筒軸承防水、防塵、防磕碰,提高使用壽命。

研制了可折疊式輸送架,應(yīng)用于可折疊車型,可有效縮短整機(jī)長度。應(yīng)客戶要求,研制了側(cè)向卸料機(jī)構(gòu),可供用戶選裝。研制馬達(dá)驅(qū)動(dòng)滾筒及其配套液壓系統(tǒng),用以取代電滾筒,解決電滾筒故障率高的問題。

機(jī)器扒渣時(shí),渣料都堆積在龍門的前部,工作久了易過早損壞皮帶和拖輪。所以我廠的機(jī)器拖輪的支撐架前三排由原來的50的角鋼改進(jìn)為現(xiàn)在的厚壁方管,提高了著力點(diǎn)的強(qiáng)度,我們整車的拖輪輸送架為13排,比同行業(yè)多2-3排,有效提高皮帶拖輪上輸送的平穩(wěn)性,從而延長了皮帶的使用壽命。

拖輪為厚壁加強(qiáng)型,中軸經(jīng)過熱處理,達(dá)到國標(biāo)水準(zhǔn),內(nèi)外壁為加厚型無縫鋼管,中間軸承為防塵耐磨型,軸承中黃油充足,一般拖輪壽命在3-4個(gè)月,而我廠拖輪在無水情況下可以達(dá)到10-12個(gè)月左右。

50型扒渣機(jī)、60型扒渣機(jī)、70型扒渣機(jī)、80型扒渣機(jī)、100型扒渣機(jī)等輪式系列扒渣機(jī)永力通扒渣機(jī)廠家型號(hào)齊全,質(zhì)量行業(yè){lx1},售后服務(wù)及時(shí)到位,您的滿意是我們的追求,永力通扒渣機(jī)廠家本著精益求益的態(tài)度為用戶創(chuàng)造價(jià)值!歡迎新老客戶前來廠家咨詢考察!

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鄭重聲明:產(chǎn)品 【大同礦山用扒碴機(jī),山西80引水洞上渣機(jī)15207277066】由 襄陽永力通機(jī)械有限公司 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫m.nnfsds.com)證實(shí),請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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