青島力倡達(dá)的固定登車橋和移動(dòng)式登車橋業(yè)整體實(shí)力進(jìn)一步加強(qiáng)，制造技術(shù)水平又有新的提高，有些已接近或達(dá)到國際水平，國際市場(chǎng)在進(jìn)一步擴(kuò)大。積極為下游產(chǎn)業(yè)提供裝備中國固定式登車橋和移動(dòng)式登車橋，經(jīng)過半年多摸索和努力，固定式登車橋和移動(dòng)式登車橋業(yè)已基本形成了應(yīng)對(duì)危機(jī)的共識(shí)：立足眼前著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，樹立信心應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。 目前，我國出臺(tái)的一系列擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)的政策，如機(jī)械下鄉(xiāng)、調(diào)低小排量汽車購置稅等，都為固定式登車橋和移動(dòng)式登車橋業(yè)帶來了積極影響。很多登車橋企業(yè)已看到當(dāng)前國際市場(chǎng)仍有很大開拓空間。此外，我國登車橋行業(yè)基礎(chǔ)良好，技術(shù)過硬。應(yīng)該利用在國際登車橋采購中具有的xjb優(yōu)勢(shì)，有步驟、有側(cè)重地開發(fā)市場(chǎng)，在新興市場(chǎng)尋找新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，在保持國內(nèi)市場(chǎng)份額的同時(shí)，擴(kuò)大國際市場(chǎng)份額。 通過調(diào)查有關(guān)數(shù)據(jù)分析，登車橋發(fā)展行業(yè)顯示，各地登車橋生產(chǎn)企業(yè)“基本未受國際金融危機(jī)影響”的占20％，“已受影響或影響很大”的企業(yè)約占40％。被調(diào)查企業(yè)普遍認(rèn)為，今年登車橋企業(yè)的發(fā)展速度將進(jìn)一步放慢。值得注意的是，此次被調(diào)查企業(yè)多為各地重點(diǎn)骨登車橋企業(yè)，而非重點(diǎn)企業(yè)和小企業(yè)面臨的困難會(huì)更多。由此看來，我國登車橋業(yè)確實(shí)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。