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如何在停窯狀態(tài)下進行http://.筒體中心線測量,中心線如何校正?準確來說,筒體中心線是一條空間三維折線,可以看成是高低方向中心線和水平方向中心線的疊加。測量筒體中心線,是通過測量各輪帶中心,再推算出輪帶處筒體是否三點成一線。
(1)在窯安裝時,托輪油壺地腳板上一般都要求做{yj}中心線測量基準,也就 是說各地腳板上的基準點都是三點成一線的。測量水平方向的中心線,是通過輪帶吊線,引出吊線與基準的距離,得出水平中心線的偏移量。水平方向的輪帶中心線就是其筒體中心線。
(2)高低方向中心線,是通過經(jīng)緯儀在輪帶上方測量得出。具體做法是,以窯頭和窯尾兩輪帶{zg}點為基準,定義一條理論中心線,檢查中間輪帶{zg}點是否落在理論中心線上,并通過經(jīng)緯儀讀數(shù)計算出高低方向的輪帶中心線偏差。根據(jù)輪帶與墊板之間的頂隙,可以推算高低方向筒體中心線偏差。
(3)筒體中心線校正是通過托輪油壺的進退來完成。
在上述中心線測量中,已 得出水平和高低兩方向的中心線偏差,通過這些偏差,可以推算出每一個油壺的調(diào)整進退量,將水平和高低兩方向進退量相加得出最終進退量。比如說,2#墩現(xiàn)在測量出水平方向向山邊偏3mm,高低方向低了4 mm,則調(diào)整量為:(+為進,—為退,1.7為托輪進退對高度產(chǎn)生變化的經(jīng)驗系數(shù))另外,如果輪帶與托輪接觸不好,通常要測量托輪軸中心線歪斜量,并將此歪斜糾正量疊加到筒體中心線的糾正量上去,根據(jù)最終結果進行一次托輪油壺調(diào)整。
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