柴油機(jī)油箱是用來(lái)存放柴油的容器。一般用鋼板沖壓經(jīng)過(guò)焊接而成。為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內(nèi)部表面除做防銹處理外,有的還用隔板格成較多的空間。加油口位于油箱頂部,加油口下邊一般都裝有濾網(wǎng)。為避免內(nèi)部出現(xiàn)真空,油箱蓋上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部一般都裝有放油口。
(1)油箱易產(chǎn)生的故障
油箱易產(chǎn)生的故障是出油焊接部位漏氣和油箱底部雜志過(guò)多。這兩種故障軍戶造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或工作中突然停機(jī)。
(2)常用的修復(fù)方法
出油管焊接部位漏氣時(shí),可用銅焊焊接;油箱底部雜志過(guò)多時(shí),可打開油箱底部放油口,用柴油或汽油近些清洗。
主營(yíng):康明斯,沃爾沃,上柴,道依茨,無(wú)動(dòng)/帕歐,星光.190系列,移動(dòng)式,低噪音發(fā)電機(jī)組,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,里卡多柴油發(fā)電機(jī)組,TFW2-800,帕金斯,大宇,奔馳,濟(jì)柴,濰柴,玉柴,通柴,移動(dòng)電站,箱式西門子,斯坦福,斯太爾,西門子,船用發(fā)電機(jī),高壓,靜音,天然氣等大型柴油發(fā)電機(jī)。
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