東達QZCL-240氣動擋車梁
QZCL-240氣動擋車梁產(chǎn)品介紹
QZCL-240氣動擋車梁是一種礦井斜巷運輸防止跑車的裝置。該裝置采用了氣體動力實現(xiàn)擋車梁的起吊,操作省力、動作平穩(wěn)、安全可靠,對斜巷運輸進行安全保護。該產(chǎn)品遠銷全國各地的煤礦企業(yè),有著廣闊的推廣前景。
QZCL-240氣動擋車梁工作原理
QZCL-240氣動擋車梁主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成,氣動擋車梁為常閉型擋車裝置,當有礦車通過時,操縱換向閥,使氣缸活塞桿收縮,通過鋼絲繩拉動擋車梁升起,礦車通過后操縱手動換向閥,壓縮空氣經(jīng)管路進入氣缸的工作腔使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至擋車梁的關(guān)閉擋車位置。
QZCL-240氣動擋車梁技術(shù)參數(shù)
型號
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QZCL-240
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擋車梁起吊高度 ㎜
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2400
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氣缸規(guī)格 ㎜
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160×2000
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額定工作壓力 MPa
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0.4~0.8
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聯(lián)系人: 馮連朋
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光伏扶貧、鄉(xiāng)村旅游扶貧、電子商務(wù)扶貧、教育扶貧……在山西省扶貧辦印發(fā)的《山西省2016年扶貧開發(fā)工作要點》中,這個以煤炭資源豐富著稱的中國扶貧開發(fā)重點省份,開出了涉及多個領(lǐng)域的“扶貧復(fù)方藥”,但其中的“煤炭元素”卻不再是“重頭戲”。因煤而困、經(jīng)濟處在最困難時期的山西省,在扶貧工作中亦致力于擺脫“一煤獨大”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并為未來地方經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展布局。
山西是中國扶貧開發(fā)重點省份,119個縣中有58個縣是貧困縣,其中國家扶貧開發(fā)重點縣和連片特困地區(qū)扶貧攻堅縣36個,全省仍有232萬貧困人口。2015年,山西省農(nóng)村居民人均可支配收入僅相當于中國平均水平的83%,位居全國第23位,中部六省末位。
作為產(chǎn)煤大省,山西58個貧困縣中有很多煤炭資源豐富。但在煤炭行業(yè)運行困難、經(jīng)濟下行壓力巨大的形勢下,扶貧工作數(shù)量多、任務(wù)重的山西官方并未把“賭注”壓在煤炭產(chǎn)業(yè)上。
2015年12月31日,山西省召開脫貧攻堅大會。山西省委書記王儒林提出“六個精準”扶貧基本方略和“五個一批”工程。其中“五個一批”指發(fā)展生產(chǎn)脫貧一批、易地搬遷脫貧一批、生態(tài)補償脫貧一批、發(fā)展教育脫貧一批、社會保障兜底一批。這些被視為山西省“十三五”期間扶貧工作的總體思路。
而在山西省扶貧辦下發(fā)的2016年山西省扶貧重點工作中,將“五個一批”工程細化為企業(yè)產(chǎn)業(yè)扶貧、鄉(xiāng)村旅游扶貧、電子商務(wù)扶貧、金融扶貧、外資扶貧等多個領(lǐng)域,并將目標確定為完成50萬人口脫貧任務(wù)。
據(jù)介紹,未來一年,山西將完成10萬建檔立卡貧困人口易地搬遷任務(wù),引導(dǎo)各類企業(yè)完成投資240億元人民幣,新支持100個有條件的建檔立卡貧困村實施鄉(xiāng)村旅游扶貧項目,并加大職業(yè)技能培訓(xùn)支持力度。
“山西的扶貧工作更具有特色化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;奶攸c?!?0日,山西省政協(xié)委員、山西財經(jīng)大學(xué)MBA教育學(xué)院院長、教授衛(wèi)虎林如此解讀。
衛(wèi)虎林在接受中新網(wǎng)記者采訪時認為,盡管煤炭產(chǎn)業(yè)在山西覆蓋范圍廣泛,但當前煤炭企業(yè)運行困難,去產(chǎn)能、減庫存的壓力巨大,部分煤企開始實施減員分流、停薪留職等措施。在此現(xiàn)狀下,讓煤炭產(chǎn)業(yè)在扶貧工作中有所建樹并不現(xiàn)實。
“更重要的意義在于,山西認識到,不能再重復(fù)以往過度依賴煤炭的經(jīng)濟模式。‘五個一批’工程的思路很明確,山西要根據(jù)地方特色,發(fā)展多種經(jīng)濟,擺脫‘一煤獨大’,在農(nóng)民脫貧致富以后,還要形成一個良性的經(jīng)濟發(fā)展生態(tài)。這不僅是扶貧工作,更是長遠布局。”衛(wèi)虎林說。
“山西小康不小康,要看太行和呂梁?!倍窃谶@些煤炭資源較為集中的區(qū)域,扶貧工作卻呈“多點開花”之勢。山西省委書記王儒林表示,扶貧工作要以呂梁山、燕山-太行山兩大連片特困地區(qū)為主戰(zhàn)場,因地制宜組織實施好“五個一批”工程,決不落下一個貧困縣、一個貧困村、一個貧困人口。