沒(méi)事，任何事都是有套路的，二手車(chē)整容，也必定有破綻！ 如何界定事故車(chē) 一輛車(chē)的結(jié)構(gòu)部件，像縱梁、懸架系統(tǒng)、前后防撞鋼梁、吸能盒等核心框架、車(chē)架這些部分如果因?yàn)榕鲎矊?dǎo)致拉伸、形變、損壞的情況，基本上就可以算是事故車(chē)了。 一旦結(jié)構(gòu)部件部分受損，就算通過(guò)拉伸、敲打或者其它方式修復(fù)過(guò)了，也無(wú)法恢復(fù)其整體的車(chē)身剛性，再次發(fā)生碰撞時(shí)就會(huì)散架 一輛撞得骨頭都松了的車(chē)，你說(shuō)還能跑多遠(yuǎn)？ 看車(chē)的縫隙是否順暢 看一下汽車(chē)縫隙的部分是不是一樣，也可以看一下汽車(chē)的腰線(xiàn)部位是不是比較自然。一般出事故的車(chē)經(jīng)過(guò)大修之后，這兩方面會(huì)有明顯的差別。 如果你實(shí)在看不出差別，那，咱們換個(gè)地方再看看 看玻璃是否“冒名頂替” 車(chē)子遭到了大的事故，基本上車(chē)玻璃就沒(méi)有幸免于難的可能。如果車(chē)輛上的玻璃生產(chǎn)日期與車(chē)輛的出廠日期相差都很遠(yuǎn)，那就要留心對(duì)翻車(chē)事故的檢查了。 細(xì)節(jié)決定成敗，這一刻，你就是福爾摩斯！ 開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)看A、B、C柱是否正常 先多開(kāi)關(guān)幾次看看車(chē)門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中有無(wú)不順暢的現(xiàn)象，然后就扒一扒密封條看有無(wú)損壞。一般拆裝多次的車(chē)門(mén)，不僅開(kāi)關(guān)困難，密封條肯定也有破損的情況。 把車(chē)門(mén)密封條拉下來(lái)之后，可以看到門(mén)框與門(mén)柱處于平行狀態(tài)。如果焊點(diǎn)粗糙且排列不均，或者發(fā)現(xiàn)A柱、B柱、C柱的兩側(cè)油漆存在色差，可以肯定這輛車(chē)應(yīng)該是個(gè)事故車(chē)，這是多少錢(qián)的整容效果都擺不平的 看前艙蓋 在前艙蓋，一小處異樣就可能揭開(kāi)整個(gè)事故車(chē)的面紗。 首先打開(kāi)前艙蓋看一下眼前的防火墻是否有切割的痕跡。然后再看看翼子板內(nèi)側(cè)和輪璇，查看下有沒(méi)有被修復(fù)的痕跡！內(nèi)側(cè)兩邊都要仔細(xì)看看，如果不明顯，就直接看翼子板的螺絲有沒(méi)有被擰過(guò)的痕跡，輪璇上的膩?zhàn)幽z是不是涂抹的均勻整齊。如果這些都沒(méi)問(wèn)題，{zh1}看下水箱框架 看底盤(pán)各部分是否新舊不一 把底盤(pán)升起來(lái)查看下整個(gè)底盤(pán)包括大梁上有沒(méi)有被翻修整形過(guò)的痕跡?？赡芎芏嗳藳](méi)有能把地盤(pán)升起的機(jī)會(huì)，其實(shí)只要探進(jìn)車(chē)底，看看底盤(pán)有沒(méi)有特別干凈或者特別臟地方就可以了。如果有的部分與其他部分不協(xié)調(diào)，那嫌疑可就大了。 另外值得注意的是，辨別事故車(chē)的方法除了咱們自己動(dòng)手檢查車(chē)況以外，還可以去查查車(chē)輛的理賠記錄，保險(xiǎn)公司的記錄可是做不了假的。 如果這樣都識(shí)別不出，那小編只能佩服那位“整容師”了，您的手藝是哪學(xué)的，也教教我唄~