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連云港大量供應(yīng)閉孔泡沫板
連云港大量供應(yīng)閉孔泡沫板

連云港大量供應(yīng)閉孔泡沫板

連云港大量供應(yīng)閉孔泡沫板 相關(guān)信息由 河北衡水康晟橡膠制品有限公司提供。如需了解更詳細(xì)的 連云港大量供應(yīng)閉孔泡沫板 的信息,請(qǐng)點(diǎn)擊 http://m.nnfsds.com/b2b/ksxj20161.html 查看 河北衡水康晟橡膠制品有限公司 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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河北衡水康晟橡膠制品有限公司
0318-6665767
河北衡水市濱湖新區(qū)開發(fā)區(qū)
29568982@qq.com
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河北衡水康晟橡膠制品有限公司

衡水康晟橡膠制品有限公司位于衡水市濱湖新區(qū)北田村,西依{gjj}自然保護(hù)區(qū)衡水湖,東臨國家大動(dòng)脈京九鐵路,交通方便,地理位置優(yōu)越。公司成立于2009年,占地面積8000多平方米,是一家生產(chǎn)工程橡膠制品和交通、橋梁、涵洞、水利設(shè)施,工業(yè)配套產(chǎn)品的專業(yè)廠家之一。公司產(chǎn)品應(yīng)用于全國多個(gè)大中型橋梁建筑工程,得到了廣大用戶的一致好評(píng),并收到了許多良好的信息反饋。公司擁有車、銑、刨、剪、沖壓、注塑、電鍍等設(shè)備。公司主要產(chǎn)品有:萬向腳輪、尼龍腳輪、聚胺脂腳輪,平板搬運(yùn)車,板式橡膠支座、盆式支座、球型支座、橡膠止水帶、橋梁伸縮裝置,閉孔泡沫板,橡膠充氣芯模,波紋管,護(hù)欄支架等幾大系列產(chǎn)品。  
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      橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法及意義 例:GQF-C80(CR),其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的C型,伸縮量為80mm,氯丁橡膠型。   例:GQF-F60(NR),其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的F型,伸縮量為60mm,tr橡膠型。   例:GQF-MZL500(NR),其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MZL型,伸縮量為500mm,tr橡膠型 。我公司生產(chǎn)的公路橋梁伸縮縫代號(hào)表示方法與中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致.

NR和CR表示橡膠種類:NR表示tr橡膠、CR表示氯丁橡膠   
橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍: 

1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)

2、采用tr橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)  伸縮縫伸縮量的確定對(duì)于伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到{zj0}使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。     

      注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí)安全,又保證了受力時(shí)位移均勻.  注:GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)sc,將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品。QF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用。



聚乙烯泡沫板產(chǎn)品又被稱為:"聚乙烯閉孔泡沫板、閉孔泡沫板、聚乙烯泡沫板",它是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料,本產(chǎn)品經(jīng)中國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測(cè)試,證明其性能與木材,軟木,橡膠、瀝青相比具有密度小,回復(fù)率高的特點(diǎn)。
我公司生產(chǎn)的聚乙烯泡沫板在國外市場(chǎng)中得到了廣泛應(yīng)用于,可以用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡,路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。
聚乙烯泡沫板可以用于建筑、水利、市政、橋梁工程等各種結(jié)構(gòu)的變形縫、沉降縫、伸縮縫、隔縫提供提供密封及隔縫所使用。



支座安裝
b.1 支座進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)檢查支座上是否有制造商的商標(biāo)或{yj}性標(biāo)記。安裝時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)紙要求,在支承墊石和支座上均標(biāo)出支座位置中心線,以保證支座準(zhǔn)確就位。
b.2 支座安裝時(shí),應(yīng)防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后,必須保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對(duì)未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛通過。
b. 3 橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)、更換的需要。任何情況下,不允許兩個(gè)或兩個(gè)以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點(diǎn)并排安裝;在同一根梁(板)上,橫向不宜設(shè)置多于兩個(gè)支座;不同規(guī)格的支座不應(yīng)并排安裝。
b. 4 支座安裝后,應(yīng)全面檢查是否有支座漏放,支座安裝方向、位置(與預(yù)埋鋼板的接觸、支座中心線位置)、支座規(guī)格型號(hào)是否有錯(cuò),臨時(shí)固定設(shè)施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(嚴(yán)禁使用潤滑油代替硅脂油)等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理,確保支座安裝后的正常工作,并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。
b.5 支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。
支座與混凝土接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ=0.3;與鋼板接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ=0.2;聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時(shí))摩擦系數(shù)μf=0.06,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí),μf值增大30%,當(dāng)不加硅脂時(shí),μf值應(yīng)加倍。
b.6 矩形支座安裝時(shí)以短邊尺寸順橋向放置。



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