板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)及性能橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動,又有教大的剪切變形能力,以滿足上部構(gòu)造的水平位移.
在上述的板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.
板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。

京通橡塑生產(chǎn)橡膠充氣芯模 充氣芯模　橋梁充氣芯模 充氣橡膠芯模 橋梁橡膠充氣芯模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。本廠生產(chǎn)的橡膠氣囊全部采用tr橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。為此，我廠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，客戶回訪，客戶技術(shù)難題解答，乃至派工人到客戶施工地現(xiàn)場指導。是購買者無后顧之憂。
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   伸縮縫的定義:   

      為協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移，如橋梁在溫度變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向位移。為使車輛平穩(wěn)通過
   橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設(shè)置一定的伸縮裝置。這種裝置稱為橋面伸縮縫裝置或伸縮縫。

      對橋面伸縮縫的設(shè)計與施工，應(yīng)考慮下述要求：  

      1. 能夠適應(yīng)橋梁溫度變化所引起的伸縮。  

      2. 橋面平坦，行駛性良好的構(gòu)造。   
     
      3. 施工安裝方便，且與橋梁結(jié)構(gòu)聯(lián)為整體。  

      4. 具有能夠安全排水和防水的構(gòu)造。  

      5. 承擔各種車輛荷載的作用。 

      6. 養(yǎng)護、修理與更換方便

      7. 經(jīng)濟價廉。

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