臺(tái)車爐耐火保溫硅酸鋁纖維模塊應(yīng)用廣泛
聯(lián)系人：邢先生 電話： 15306403879
一、臺(tái)車爐整體由可移動(dòng)臺(tái)車機(jī)構(gòu)（耐熱鋼板上鋪耐火磚）、爐膛（纖維爐襯）及可升降爐門（纖維澆注料）三部分組成。臺(tái)車爐根據(jù)應(yīng)用可分為臺(tái)車式加熱爐和臺(tái)車式熱處理爐兩種。主要從爐溫來(lái)區(qū)分，加熱爐爐溫為：1250-1300℃，熱處理爐爐溫為：650-1150℃。
二、臺(tái)車爐耐火保溫硅酸鋁纖維模塊材質(zhì)的選擇
根據(jù)爐內(nèi)溫度、爐內(nèi)燃?xì)鈿夥铡踩?、?jīng)濟(jì)性等各方面的因素及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加熱爐襯材料一般確定為：加熱爐爐頂、爐墻多采用含鋯型陶瓷纖維模塊，背襯可采用高純型或者高鋁型陶瓷纖維毯，爐門及爐門以下采用纖維澆注料。
熱處理臺(tái)車爐爐頂、爐墻多采用高純型或高鋁型陶瓷纖維模塊，背襯可采用標(biāo)準(zhǔn)型或高純型陶瓷纖維毯，爐門及爐門以下多采用纖維澆注料。
三、臺(tái)車爐耐火保溫硅酸鋁纖維模塊保溫厚度的確定：
臺(tái)車爐采用新型全纖維內(nèi)襯，其隔熱、保溫、節(jié)能效果顯著增強(qiáng)，合理的保溫厚度成為爐襯設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。而保溫厚度主要取決于爐外壁溫度的要求，然后經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算來(lái)確定***小保溫厚度，然后根據(jù)安全性、經(jīng)濟(jì)性及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定***后 的保溫厚度為：
加熱爐：250-300mm
熱處理爐：200-250mm
四、臺(tái)車爐耐火保溫硅酸鋁纖維模塊結(jié)構(gòu)形式：
1、加熱爐爐襯結(jié)構(gòu)：
根據(jù)加熱爐的外形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，爐門及爐門底部，宜采用300mm厚的纖維澆注料，其余爐墻部位可采取平鋪兩層30mm厚的纖維毯（壓縮至50mm厚），而后疊砌200-250mm厚的單孔吊掛錨固件結(jié)構(gòu)形式的纖維組件。
爐門及爐門以下部位，因此處爐門經(jīng)常升降機(jī)物料碰撞多采用纖維澆注料，澆注料結(jié)構(gòu)為不定型纖維澆注料及內(nèi)部焊接不銹鋼錨固件作為骨架。
2、熱處理爐爐襯結(jié)構(gòu)：
根據(jù)熱處理爐的外形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，爐門及爐門底部，宜采用300mm厚的纖維澆注料，其余爐墻部位可采取平鋪兩層30mm厚的纖維毯（壓縮至50mm）而后用150-200mm厚的陶瓷纖維模塊。
爐頂部位采用平鋪兩層30mm厚的纖維毯（壓縮至50mm）。
爐門及爐門以下部位，因此處爐門經(jīng)常升降機(jī)物料碰撞多采用纖維澆注料，澆注料結(jié)構(gòu)為不定型纖維澆注料及內(nèi)部焊接不銹鋼錨固件作為骨架。
這兩種爐型內(nèi)襯結(jié)構(gòu)形式的纖維組件安裝固定都比較牢固，纖維內(nèi)襯整體性好，結(jié)構(gòu)合理，絕熱性能比較顯著；而且施工較迅速，維修時(shí)拆裝方便。
五、臺(tái)車爐耐火保溫硅酸鋁纖維模塊安裝排列固定形式：
1、平鋪纖維內(nèi)襯：層鋪纖維針刺毯一般平鋪2-3層，層間要求錯(cuò)縫距離為100mm，不會(huì)形成貫通縫，纖維針刺毯用不銹鋼螺栓、快速卡片固定。
2、纖維模塊：根據(jù)纖維模塊結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，均采用沿折疊方向順序同向排列方式，不同排之間用同材質(zhì)的纖維毯對(duì)折成U型進(jìn)行纖維收縮的補(bǔ)償，爐墻部位的纖維組件采用“人字架”或“角鐵式”錨固件，用穿筋進(jìn)行固定。
對(duì)于圓筒爐的爐頂部位的中心孔吊裝式纖維模塊組件，采用“兵列示”排列，纖維組件采用爐頂焊接絡(luò)酸固定。
山東成寶熱工公司專業(yè)生產(chǎn)臺(tái)車爐專用保溫材料，我公司于2011年成立，公司有專業(yè)的生產(chǎn)、保溫方案設(shè)計(jì)、施工的經(jīng)驗(yàn)，公司生產(chǎn)材料有陶瓷纖維散棉，纖維毯，纖維模塊，纖維氈、板，紡織品，氣凝膠材料等等三十幾種材料，涵蓋了幾乎所有輕質(zhì)保溫材料，設(shè)計(jì)、施工靈活，保溫隔熱效果良好，給成寶熱工公司贏得了良好的口碑和聲譽(yù)。至今，公司設(shè)計(jì)、施工爐型保溫有上百種，因地制宜，不同爐型，設(shè)計(jì)不同方案。歡迎廣大客戶來(lái)我廠參觀、考察，制定保溫方案。
