導(dǎo)軌式升降機(jī)主要結(jié)構(gòu)：主要包括升降裝置、導(dǎo)軌裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置即升降臺(tái)面轎廂，導(dǎo)軌裝置主要是起到牽引作用，使設(shè)備按規(guī)定運(yùn)行更加暢通，換帶裝置是當(dāng)升降機(jī)要過門時(shí)用來切換軌道之用。升降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由齒輪機(jī)構(gòu)、支架、蝸輪蝸桿、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、吊臂、上、下殼等組成。齒輪機(jī)構(gòu)齒輪機(jī)構(gòu)主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動(dòng)扣、扭簧組成的保險(xiǎn)裝置。
其中液壓系統(tǒng)的組成由防墜、上下層門互動(dòng)連鎖看，可以實(shí)現(xiàn)多樓層的控制；同時(shí)設(shè)有溢流閥、手動(dòng)泵、管路破裂閥等安全裝置使得設(shè)備的安全性能有極大的保障。對(duì)于導(dǎo)軌式升降機(jī)的臺(tái)面設(shè)計(jì)，臺(tái)面以防滑紋鋼板材料，臺(tái)面平整且防滑耐用。
用途：主要用于各種工作層間貨物上下運(yùn)送；立體車庫和地下車庫二層樓間、無法開挖地坑場(chǎng)所、頂層高度不能到達(dá)要求的場(chǎng)合等比較難解決的狹小空間，濟(jì)南牛力機(jī)械制造有限公司將竭誠為你量身打造{gx}率的送貨平臺(tái)，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門互動(dòng)連鎖，各樓層均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。 根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。
單體導(dǎo)軌升降貨梯主要用于樓層間高空貨物運(yùn)輸。主要用在載重量輕,臺(tái)面尺寸要求比較小的環(huán)境.載重1-3噸,升高高度1-25米.室內(nèi)、室外均可安裝.單體導(dǎo)軌升降貨梯也叫做液壓提升機(jī)。
1、提升高度高，采用旁置油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音低、維修方便、使用壽命較長(zhǎng)；
2、 停電時(shí)，可使用手動(dòng)應(yīng)急下降，安全、方便、快捷、實(shí)用；
3、 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用；
4、適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)或混凝土廠房，內(nèi)外部均可使用；
5、泵站采用合資泵站及意大利進(jìn)口泵站，如果速度要求過高，采用合資定制泵站，達(dá)到理想的送貨要求，
6、油缸和密封件采用進(jìn)口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，
7、油缸內(nèi)置于平臺(tái)；
8、重型鋼絲繩輪或加重專用鏈條確保安全；
9、上升過程中的自動(dòng)保險(xiǎn)確保車輛安全；
10、上升過程同步裝置保證車輛無傾覆可能；
11、下降到地面前的報(bào)警設(shè)置保證操作人員的安全；
12、鏈條或鋼絲繩斷裂保護(hù)裝置；
13、液壓系統(tǒng)失壓防爆保護(hù)裝置；
14、選用電梯專用平層永磁開關(guān)，平層效果好。
15、重載與空載之間距離較小，平層精度高、易調(diào)節(jié)
16、選用標(biāo)準(zhǔn)電梯控制板、液晶顯示召喚盒、相關(guān)線束和接插件。外形美觀，操縱方便，可視化顯示轎廂所在樓層位置，線束采用接插件連接，控制有自動(dòng)和手動(dòng)控制。
17、24V安全操控電壓；
18、選用滾動(dòng)導(dǎo)靴、精度高、抗磨損、升降平穩(wěn)。
19、井道上方無需機(jī)房。
20、 不設(shè)置對(duì)重裝置,提高井道面積利用率。
21、 負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強(qiáng)度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。
22、溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高。
23、應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí),可使升降機(jī)應(yīng)急下降到最近的層樓位置開門。
24、管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂升降機(jī)失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。
25、油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停升降機(jī)使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)升降機(jī)。
26、故障率低：由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的控制方式,升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至{zd1}。
27、耗電量少：液壓升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。
28、井道上方無需機(jī)房，頂層高度3.5米以上即可安裝。
29、 機(jī)房可設(shè)在井道半徑15米的范圍內(nèi)，占有面積僅3-4平方。
30、 不設(shè)置對(duì)重裝置, 提高井道面積利用率。
31、負(fù)荷、載重通過油缸直接作用于基坑，井道強(qiáng)度要求低，磚結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu)井道即可。




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