⑴美國(guó)CURTIS控制系統(tǒng)，各種車況下充分展現(xiàn)靈活性能，達(dá)到{zj0}的能量使用效率。

⑵交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)電機(jī)的{gx}輸出，節(jié)能約30%。

⑶配有減震功能的踏板，足夠應(yīng)付顛簸路面，大大增加了駕駛員的舒適度。

⑷符合人機(jī)工程的多功能手柄，操作舒適、簡(jiǎn)單易學(xué)。

⑸三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng)，提高整車的安全性。

⑹特有的立式驅(qū)動(dòng)，能遠(yuǎn)離灰塵、水氣長(zhǎng)期侵蝕，散熱性好，利于長(zhǎng)時(shí)間工作。

⑺叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)自動(dòng)降低叉車行駛速度，極大的排除叉車轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快的側(cè)翻可能性。

⑻串聯(lián)式負(fù)載，承載能力更強(qiáng)，更可靠。