5、制動器及其操作裝置: 半掛車采用雙管路充氣制動系統(tǒng)并裝有防抱制動系統(tǒng)(ABS)。行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、操作管路、緊急繼動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接,操作管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接,半掛車制動時各個制動氣室同時作用。當(dāng)駕駛員腳踩制動踏板后,半掛車各個制動氣室作用,實現(xiàn)正常的腳制動。當(dāng)充氣管漏氣或爆裂,或牽引車在行駛中突然與半掛車脫開造成管路開脫時,半掛車可自動制動。當(dāng)汽車列車停車、牽引車與半掛車分離后,半掛車可自行制動,如停車時間短,可不必使用駐車制動。
6、電器系統(tǒng):半掛車設(shè)有與牽引車相適應(yīng)的國際通用的電氣系統(tǒng)。在車架前橫梁有電連接器插座。在車架后部設(shè)有制動燈、轉(zhuǎn)向燈、停車燈、倒車燈、牌照燈、霧燈和三角反光器,前面和兩邊設(shè)有前位燈和示寬燈、側(cè)標(biāo)志燈、右前部裝有ABS指示燈。各種燈具電壓為直流24V。
7、罐體:罐體為全金屬焊合件,罐體是用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板流圓對接,沖壓封頭焊接而成的密閉裝載物料的容器,容積55m3。上方有人孔和走臺,用于裝卸及維修人員進入罐內(nèi)。罐內(nèi)有流化床空氣室。氣室由滑板及氣袋組成,以便壓縮空氣透過氣袋裝粉料物料流化后從卸料管排出。封頭用等離子數(shù)控切割機下料,后采用仿行旋邊機旋壓一次而成,以增加強度,不允許用人工敲擊翻邊,避免材料損傷;
8、外置動力及空壓機:外置維柴4100發(fā)動機及蕪湖10.00車用空壓機組,確保整車卸料時有足夠的空氣壓力
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