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R&S測試與測量設(shè)備新增用于航空無線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)的DME選件
羅德與施瓦茨公司推出DME選件，使得航空無線電導(dǎo)航系統(tǒng)的制造商和運(yùn)營商可以更加靈活，更jq地進(jìn)行測距設(shè)備(DME)的測試。gd模擬信號源R&S SMA100A是{dy}臺滿足實(shí)驗(yàn)室和移動(dòng)環(huán)境應(yīng)用的DME信號發(fā)生和分析儀表。它還允許使用者檢查DME地面站和機(jī)載DME設(shè)備的接收和發(fā)射單元。
緊湊型ILS/VOR分析儀R&S EVS300已經(jīng)增加了DME信號分析能力，成為DME地面站可移動(dòng)維護(hù)的理想工具。兩個(gè)儀器都已經(jīng)具備ILS和VOR業(yè)務(wù)的測量選件。這樣用戶就總能唾手可得合適的解決方案，依照國際民航組織(ICAO)的規(guī)范來檢查系統(tǒng)的關(guān)鍵功能。飛機(jī)用DME來測量到地面站的斜線距離。要完成該測量，飛機(jī)的機(jī)載無線電單元（問訊器）向地面站發(fā)射雙脈沖形狀的射頻信號，地面站將在一段定義好的延遲（應(yīng)答延遲）時(shí)間之后返回信號。到目前為止，大多數(shù)參數(shù)只能通過集成測試設(shè)備來檢測。然而，這些設(shè)備的任何故障將導(dǎo)致不正確的測量結(jié)果或者甚至系統(tǒng)的故障。因此，使用外部測量設(shè)備增加了空中交通的安全性。
靈活的R&S EVS300電平和調(diào)制分析儀已經(jīng)被空中交通管制（ATC）機(jī)構(gòu)用來進(jìn)行ILS/VOR地面站的移動(dòng)維護(hù)。新的R&S EVS－K5選件允許用戶完成DME以及ILS/VOR地面站的功率測量。用戶僅需的操作就是把R&S NRP或R&S NRT系列功率探頭連接到分析儀。用新的R&S EVS－K6選件，R&S EVS300也能檢測發(fā)射到DME地面站的雙脈沖的包絡(luò)和時(shí)間特性。R&S NRP-Z81寬帶功率探頭和新選件允許用戶在分析儀的顯示界面直接觀察DME信號的上升時(shí)間、下降時(shí)間和脈沖間隔。由于這種緊湊型解決方案，技術(shù)服務(wù)人員再也不必隨身攜帶筆記本電腦或測量設(shè)備。
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