隨著社會(huì)的發(fā)展汽車慢慢的走進(jìn)家門，有很多消費(fèi)者也想要更加的了解汽車的各種性能。有句話是這樣說的，買車容易養(yǎng)車難，所以很多年輕人在衡量自己的消費(fèi)能力時(shí)，想要選擇一個(gè)省油的汽車。油的耗量是與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)掛鉤的。今天_幫你分析一下那種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類。汽油機(jī)是依靠節(jié)氣門調(diào)節(jié)負(fù)荷的，因此汽油機(jī)負(fù)荷特性又稱節(jié)流特性;柴油機(jī)是靠改變噴油量來(lái)調(diào)節(jié)負(fù)荷的，通過噴油量變化改變混合氣成份，因此柴油機(jī)負(fù)荷特性又稱燃油調(diào)整特性。

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是經(jīng)常變化的，需要測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷特性，才能全面評(píng)價(jià)不同轉(zhuǎn)速和不同負(fù)荷下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性的讀取在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行。以汽油機(jī)為例，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后逐漸開啟節(jié)氣門，直至{zd0}，同時(shí)調(diào)節(jié)載荷使發(fā)動(dòng)機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速穩(wěn)定運(yùn)行，測(cè)定此工況下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率及燃油消耗量。然后再關(guān)小節(jié)氣門，調(diào)整載荷使發(fā)動(dòng)機(jī)保持轉(zhuǎn)速不變?cè)贉y(cè)定。如此依次進(jìn)行下去，直到發(fā)動(dòng)機(jī)能保持穩(wěn)定工作的最小節(jié)氣門開度，得到不同負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下的燃油消耗量。不同轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷特性曲線變化的趨勢(shì)是差不多，只是具體數(shù)值的不同。

　　普通汽油機(jī)負(fù)荷特性曲線的特征，開始啟動(dòng){zd0}(此時(shí)需要濃混合氣)，但隨節(jié)氣門逐漸開啟負(fù)荷增大而減少直至{zd1}點(diǎn)，此時(shí)節(jié)氣門接近全開。繼續(xù)開大節(jié)氣門，又會(huì)開始上升，曲線呈現(xiàn)一條內(nèi)凹拋物線。曲線的最小值越低越好，同時(shí)隨負(fù)荷的變化越平緩，發(fā)動(dòng)機(jī)在不同負(fù)荷下工作的經(jīng)濟(jì)性越好。從曲線的形狀，可以分析出哪一個(gè)負(fù)荷區(qū)域是最經(jīng)濟(jì)的。

　　以上內(nèi)容是即墨汽車維修關(guān)于汽車兩大發(fā)動(dòng)機(jī)分類，兩大發(fā)動(dòng)機(jī)各有各的優(yōu)勢(shì)，各有各的不足，車主們?cè)谶x擇時(shí)可參考。跟多精彩才內(nèi)容敬請(qǐng)期待：_http:///