廣州市增城炫酷汽車維修中心專業(yè)輪轂修復(fù)，拉絲、磨損、斷裂.缺口、腐蝕、變形。以及表面噴漆、改、拋光、電鍍。 來(lái)自德國(guó)原裝進(jìn)口的修復(fù)機(jī)，創(chuàng)新的科技與藝術(shù)品般的工藝，源自對(duì)輪轂修復(fù)科技的不斷探索，這就是我們?yōu)槟闾峁﹞zy1}服務(wù)的來(lái)源。歡迎各位新老客戶光臨。

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    輪轂拉絲工藝就是通過拉絲機(jī)設(shè)備將輪轂的金屬表面進(jìn)行拉絲紋處理，是輪轂的表面形成一層拉絲動(dòng)感紋路，這樣能讓輪轂的內(nèi)部金屬質(zhì)感最真實(shí)的表現(xiàn)出來(lái)，一方面提升輪轂的視覺效果，另一方面也能通過拉絲外部的保護(hù)層來(lái)有效的保護(hù)輪轂表面。
    現(xiàn)在市面上有很多車主都很喜歡拉絲紋輪轂，很多中g(shù)d車的輪轂從出廠就改為了拉絲紋。不同的車刀做出來(lái)的拉絲紋路也是不同的，有的粗狂，有的細(xì)膩。例如寶馬商務(wù)車的輪轂有近乎一般的車型都是采用的拉絲紋輪轂，凱迪拉克的車幾乎都是拉絲輪轂，甚至目前國(guó)內(nèi)有很多奧迪，雪佛蘭車主也都選擇在后期將輪轂改為拉絲紋。
    拉絲紋到底有什么特呢？首先，拉絲輪轂并非是很厚的車削量，它的車削只是很淺的一層，并不對(duì)輪轂的安全產(chǎn)生影響，因此不用擔(dān)心對(duì)輪轂的損傷性。汽車輪轂一般經(jīng)過拉絲處理后都需要將金屬本身暴露出來(lái)，以在外面附著一層保護(hù)劑用來(lái)保護(hù)內(nèi)部的輪轂結(jié)構(gòu)。

【原創(chuàng)內(nèi)容】
正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，以裝備愛車時(shí)千萬(wàn)別忽視了輪轂。當(dāng)輪轂表面有難以qc的污漬時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)絲外部的保護(hù)層來(lái)有效的保護(hù)輪轂表面?，F(xiàn)在市面上有很多車主都很喜歡拉絲紋輪轂，很多中g(shù)d車的輪轂從出廠就改為了拉絲紋。不同的車刀做出來(lái)的拉絲紋路也是不同的，有的的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上不怎么突出，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏靚麗、汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的快速發(fā)展，汽車輪轂作為一個(gè)關(guān)鍵部件，其制作的工藝技術(shù)越來(lái)越受到人們的重視，傳統(tǒng)的鋼鐵輪轂已經(jīng)逐步被鋁金輪轂替換。鋁輪轂與鋼鐵輪轂相比，比重減輪轂，澤保持時(shí)間長(zhǎng)久，可說是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。不過，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來(lái)，金輪轂的價(jià)格要貴出不少，以往往在很多中低端級(jí)別的原廠車中，鋼質(zhì)輪轂出現(xiàn)在低配車型上，而給輪轂造成的“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。有了刮痕如何修補(bǔ)？修補(bǔ)的具體步驟有步：{dy}步，檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè)，可以保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)