1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸
2、重慶貨運(yùn)，長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)）
4、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
5、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸
6、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門(mén)到門(mén)的業(yè)務(wù)
7、可以代等。
8、代收貸款=終端卸貨=原件返回=門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)
9、可與貴公司簽訂協(xié)議，為方便客戶，運(yùn)費(fèi)結(jié)算有以下方法（1、現(xiàn)付2、到付
3、回單付4、月結(jié)）
四大優(yōu)勢(shì)：
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
據(jù)制造業(yè)與物流業(yè)“兩業(yè)聯(lián)動(dòng)”，逐步走向商貿(mào)業(yè)、 金融業(yè)等“多業(yè)聯(lián)動(dòng)”，江都共贏的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”正在形成。以某個(gè)產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)為核心， 相關(guān)的研發(fā)、采購(gòu)、設(shè)備、制造、維修、銷售、物流、回收以到于金融、保險(xiǎn)等業(yè)態(tài)高度集 聚，協(xié)同發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)融合體”雛形顯現(xiàn)。不wq統(tǒng)計(jì)，獲得風(fēng)險(xiǎn)投資基金的車貨匹配類信息平臺(tái) 2014年，公路貨物運(yùn)輸是汽車承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議。那么簽訂公路汽 車貨物運(yùn)輸合同條款應(yīng)注此外，線上與線下結(jié)合的社區(qū)物流服務(wù)、“門(mén)到 門(mén)”的末端消費(fèi)潛力逐步顯現(xiàn)，個(gè)性化、多樣化、體驗(yàn)式服務(wù)成為“新亮點(diǎn)”。意什么問(wèn)題? 1、恰當(dāng)選擇公路汽車貨物運(yùn)輸?shù)念悇e??公路汽 車貨物運(yùn)輸有以下類型。全國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量下降6%左右，延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)；社會(huì)消費(fèi)品零售總額預(yù) 計(jì)增長(zhǎng)13.6%左右，保持穩(wěn)步提升。網(wǎng)上銷售繼續(xù)保持“爆發(fā)式”增長(zhǎng)勢(shì)頭，實(shí)體店鋪銷售將 延續(xù)萎縮態(tài)勢(shì)。不下50家。各類資本大量介入，新的經(jīng)營(yíng)模式受到資本追努正在改變著傳統(tǒng)的“游戲規(guī)則” 。在推動(dòng)模式創(chuàng)新的同時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)形成了巨大挑戰(zhàn)。
