據(jù)不wq統(tǒng)計(jì)，2016年全國(guó)共發(fā)生各類事故6萬起、死亡4.1萬人。發(fā)生較大事故750起、死亡2877人。那么，在面對(duì)潛在車禍危險(xiǎn)時(shí)，車上到底有哪些科技配置是在關(guān)鍵時(shí)刻可以救命呢？小編帶大家一起盤點(diǎn)下。
剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開的情況下，仍然能夠通過踩下制動(dòng)踏板將車停下的系統(tǒng)。剎車優(yōu)先系統(tǒng)能縮小制動(dòng)距離，在油門失靈時(shí)效果及其顯著。
剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測(cè)到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)沒有成功時(shí)，會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作切換到怠速狀態(tài)。這樣即使油門失靈，BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)也能在上述危急時(shí)刻通過剎車信號(hào)切斷油門信號(hào)，安全降下車速，保證乘員安全。防止出現(xiàn)車越跑越快、wq失控的情況。帶有剎車優(yōu)先系統(tǒng)與沒有這套系統(tǒng)的車輛相比，制動(dòng)距離也會(huì)有明顯縮短，所以對(duì)車輛安全性能有很大提高。當(dāng)然，手動(dòng)擋車型踩下離合器，動(dòng)力系統(tǒng)就斷開了，故可以無BOS。
如果高速路上遇到障礙物緊急轉(zhuǎn)向避讓，車輛很容易打滑失控，引發(fā)交通事故。而ESP系統(tǒng)會(huì)在車輛發(fā)生側(cè)滑，轉(zhuǎn)向不足，轉(zhuǎn)向過度時(shí)，自動(dòng)控制某個(gè)或某兩個(gè)對(duì)角車輪剎車，將汽車的姿態(tài)矯正，從而降低失控概率。2014年11月起，歐盟范圍內(nèi)銷售的所有新車都必須配置車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。根據(jù)調(diào)查顯示，僅一年時(shí)間，就阻止了3w 起交通事故發(fā)生，而且當(dāng)時(shí)還只是大約40%的汽車采用了ESP。
從2010年起，在美國(guó)銷售的所有新車必須加裝ESP了（包含ABS及ASR），不然就不能賣了。在歐盟，從2014年11月1日開始，所有在范圍內(nèi)銷售的新車都必須標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）。
監(jiān)測(cè)和顯示輪胎壓力和溫度的系統(tǒng)，這個(gè)配置能實(shí)時(shí)告知你當(dāng)前輪胎是否正常。如果遇到某個(gè)輪胎正在慢撒氣，壓力一旦降低到2.0以下，磨損到輪胎側(cè)面，就很容易發(fā)生爆胎，后果不堪設(shè)想。所以，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是在關(guān)鍵時(shí)刻可以救命的。
在我國(guó)，胎壓監(jiān)測(cè)往往都需要額外加裝，而美國(guó)和歐盟，分別在2007年和2012年就要求乘用車必須全部安裝TPMS胎壓監(jiān)測(cè)裝置。
當(dāng)駕車者無意偏離原車道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報(bào)，或者以方向盤震動(dòng)模式提醒車主。
開車的時(shí)候單靠后視鏡往往看不到左右一些盲區(qū)的車輛，駕駛員需扭頭回顧才能確保安全，容易造成碰撞危險(xiǎn)。為了消滅視覺盲區(qū)，車企們?cè)O(shè)計(jì)出盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)，來克服上述隱患。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理是：借助雷達(dá)、攝像頭等裝置，在車輛行駛時(shí)對(duì)車體兩側(cè)的盲區(qū)進(jìn)行探測(cè)，如果有其他車輛進(jìn)入盲區(qū)，便會(huì)在后視鏡或其他指定位置對(duì)駕駛者進(jìn)行提示，由此降低了因并線而發(fā)生的交通事故。
剎車輔助系統(tǒng)包括電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”和制動(dòng)力輔助系統(tǒng)“BA”（也稱為“BAS”），指能夠通過判斷駕駛者的剎車動(dòng)作（力量及速度），在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將制動(dòng)距離縮短。對(duì)于像老人或女性這種腳踝及腿部力量不是很足的駕駛者來說，該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)則會(huì)表現(xiàn)得更加明顯。而機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)“BA”，其實(shí)是電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)“EBA”的前身。
2014年歐盟宣布的新規(guī)定，全部出廠新車都要配備這個(gè)系統(tǒng)。據(jù)了解沒有這個(gè)系統(tǒng)的汽車都不會(huì)得到E-NCAP五星級(jí)的安全認(rèn)證。而在國(guó)內(nèi)，這套系統(tǒng)通常是出現(xiàn)在gd車型中。
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