山西航運(yùn)鋁業(yè)成功軋制出7A09合金鋁板

近期我公司后客戶要求生產(chǎn)一批7A09合金鋁板，面對任務(wù)緊，規(guī)格雜，技術(shù)指標(biāo)要求高，生產(chǎn)效率低等一系列難題，我公司技術(shù)人員和車間生產(chǎn)骨干組成攻關(guān)小組，日以繼夜地奮斗在生產(chǎn)一線，克fu重重困難，終于于昨日下線一批合格的7A09合金鋁板。

7A09合金鋁板屬于7系A(chǔ)1-Zn-Mg-Cu合金，合金成分比較復(fù)雜，內(nèi)應(yīng)力較大，在鑄錠及熱軋過程中極易發(fā)生開裂，縮孔等缺陷，7系合金鋁板主要應(yīng)用于航天軍工領(lǐng)域，所以對產(chǎn)品質(zhì)量的要求更高，7A09合金鋁板的成功生產(chǎn)標(biāo)志著我公司7系合金鋁板又向前近進(jìn)了一步。

3104鋁板屬于AL-Mn合金的一個系列，它是變形鋁合金，主要狀態(tài)是H111/0/H14/H16/H18/H34等，抗拉可以控制在大于等于275MPA，延伸率可達(dá)20%;3104合金鋁板具有良好的深沖性能

3105鋁板屬于AL-Mn合金的一個系列，良好的防銹性能，良好的導(dǎo)電性能，其中鋁含量98%，由于在其中添加了0.3%的銅元素，故而導(dǎo)電性可達(dá)41%；3105鋁板不能熱處理強(qiáng)化，故采用冷加工方法來提高它的力學(xué)性能：在退火狀態(tài)有很高的塑性，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良。

3A21鋁板為Al-Mn系合金，3A21鋁板是一種應(yīng)用廣泛的防銹鋁,強(qiáng)度不高(僅稍高于工業(yè)純鋁),不能熱處理強(qiáng)化,故常采用冷加工方法來提高其力學(xué)性能;在退火狀態(tài)下有高的塑性,在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐蝕性好，焊接性良好,可切削性能不良。

現(xiàn)在少數(shù)鋁加工行業(yè)如航運(yùn)鋁業(yè)一樣進(jìn)入跨國汽車集團(tuán)的供應(yīng)鏈，作為材料供應(yīng)商與汽車企業(yè)做到很好的融合，探索出鋁合金在汽車輕量化中的應(yīng)用。

5754鋁合金具有中等強(qiáng)度、良好的耐蝕性、焊接性及易于加工成形等特點(diǎn)，是Al-Mg系合金中的典型合金。不同熱處理狀態(tài)的5754鋁板是汽車制造業(yè)(轎車車門、模具、密封件)、制罐工業(yè)所用的主要材料.5052鋁板,5754,5083,5182鋁合金，厚度1-3mm之間，用于大客車外覆件，行李箱蓋，發(fā)動機(jī)保護(hù)蓋，用去轎車行業(yè)的內(nèi)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件，鋁制零部件。6101合金鋁帶，用途是電動汽車的連接件。6061合金鋁板，2，3，4mm厚度，用于新能源汽車的底盤，或者汽車輕量化的汽車底盤保護(hù)件。

航運(yùn)鋁業(yè)科技有限公司不斷為廣大汽車制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)材料，在提供軌道交通用鋁合金型材。在不斷實踐過程中，以企業(yè)的力量推動中國汽車輕量化事業(yè)進(jìn)程。