廈宜田貿(mào)易有限公司專業(yè)銷售各種動化進口配件設(shè)備,我們立志于打造成為為戶排憂解難的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。必將是戶的永固可合作伙伴,實現(xiàn)互利共贏的共同。
宜田專業(yè)理經(jīng)銷產(chǎn)品:
1 BIMBA繽霸:各類氣壓缸。
2 ASHUN臺灣油順:氣壓缸,油壓缸,磁閥,齒輪泵。
3 ASCO美國阿斯卡:脈沖閥,防爆閥,各類磁閥。
4 TOGNELLA油壓,調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國總理
5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式社,油泵,磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控閥,壓力控閥,液壓元件
6 YUKEN油研:齒輪泵,葉片泵。
7 UNIVER磁閥,手動閥,氣缸,無桿氣缸,強力夾緊氣缸
8 MITSUBISHI日本三菱:機,減速機。
9 ELECTRO ADDA機,VARVEL減速機,齒輪減速機,齒輪減速器,齒輪箱,齒輪減速馬達,蝸輪減速機,蝸輪減速器
10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器
11 MAC:磁閥
12 JUFAN臺灣君帆:油缸,氣壓缸,磁閥。
13 TAIYO太陽鐵工:磁閥,氣缸,油缸,油壓緩沖器。
14 Panasonic日本松下:伺機,齒輪馬達等。
15臺灣TWT:型減速機,變速機。
16日本崛內(nèi)油缸
17日本New-Era(時)株式社,New-Era氣缸,導軌,磁閥,氣動手指
18美國仙童FAIRCHILD:變送器、過濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼器、控閥。
19MITSUBISHI日本三菱:伺機,減速機。
20KURODA黑田精工:磁閥,氣控閥,真空閥,氣缸,流量閥。
聯(lián)系人:易宗偉
E-Mail:yizongwei@
QQ: 1418277347
Cell:+86 13950160297
Tel:0592-6058723 FAX:0592-3788206
網(wǎng)址:
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Tol-O-Matic公司介紹:
美國Tol-O-Matic公司,成立于1954年,專業(yè)設(shè)計造可靠、耐用、能的動化驅(qū)動產(chǎn)品。主要產(chǎn)品括線動缸、無桿氣缸、伺系統(tǒng)、變速箱、離合器、動器等。
同時,公司根據(jù)不同行業(yè)戶的獨特需求,設(shè)計特殊應用的產(chǎn)品。公司超過35%的銷售業(yè)績,來目錄以外的戶訂產(chǎn)品。
"TOL-O-MATIC" 為(美國)無桿氣缸,拉線氣缸,機械動剎車器,離合器,軸方向?qū)Q器及相關(guān)動化配件的zzy造廠之一,其產(chǎn)品已廣泛應用于現(xiàn)工業(yè)動化行列.
"TOL-O-MATIC"擁有各式不同缸徑及行程氣缸(無桿氣缸,拉線氣缸,導桿氣杠),超長行程可訂做,同時提供配套機械剎車器(動器),旋轉(zhuǎn)氣缸,機械手指,離合器,軸轉(zhuǎn)換器,驅(qū)動機等動化產(chǎn)品....
特點:真正價比產(chǎn)品,原裝美國進口產(chǎn)品!
廈宜田貿(mào)易有限公司作為美國T0L-O-MATIC公司中國的區(qū)域經(jīng)銷理,全面持TOL-O-MATIC產(chǎn)品在華的有業(yè)務及技術(shù)持!
減的循環(huán)球軸承可靠長壽
載荷和彎矩能力
低配置適合您的應用程序
精密軸承有光滑、低分離運動
現(xiàn)場可更換軸承
剛低輪廓設(shè)計是空間敏感應用的理想選擇
1身大在美國的習慣和度量模型。
易于安裝的寬執(zhí)行器底座
在任何量長度為72英寸(183毫米),根據(jù)螺桿選擇
索引器的編程
無限的定位
獨操作
用傳感器進行中沖程定位
步進模式(脈沖/方向)
模擬位置模式
連續(xù)運行{bfb}占空比
24伏直流光隔離I/O,NPN或PNP
IP65選項-防止水和灰塵進入
3個執(zhí)行機構(gòu)的車身尺寸
{zd0}載荷范圍從60到600磅(27272公斤)根據(jù)負荷選擇
同樣的封尺寸為B3S系列螺旋傳動動滾筒
12個美國習慣螺絲/螺母組合
12公螺絲/螺母組合
中風可在任何量長度為120英寸(305毫米),根據(jù)螺桿選擇
T7476345653(不是聯(lián)系方式)
【原創(chuàng)內(nèi)容】
別是:積能產(chǎn)生功率。適應,溫升較,轉(zhuǎn)速可隨負載改變,直超載停機而不氣動馬達產(chǎn)生任何損傷,因此選擇時可慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動,急停機,特管結(jié)構(gòu)不同,工作原理有區(qū)別,但大多數(shù)氣動馬達有以下特點:可以無級調(diào)速。只要控進氣閥或排氣閥的度,即控壓縮空氣的流量,就能調(diào)節(jié)馬達的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達國內(nèi)外的磁閥從原理分為三大類(即:直動式、分步直動式、先導式),而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材的不同與原理的區(qū)別又分為六個分類(直動膜片結(jié)構(gòu)、分步重片結(jié)構(gòu)、先導的不同位置有通孔,每個孔都通向不同的管,腔中間是閥,兩面是兩塊磁鐵,哪面的磁鐵線圈通閥就被吸引到哪邊,通過控閥的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中,因為氣動馬達運轉(zhuǎn)時內(nèi)部壓力都比外部壓力大。安全,防爆,氣動馬達不產(chǎn)生火花、過熱、爆炸、短路()等危險因素,尤其適用于帶易易爆物質(zhì)或溫的環(huán)境,如溶劑、油漆、化學品等的攪拌。以各點是氣動馬達相于動機的主要優(yōu)點,也是其在多個工業(yè)領(lǐng)域得到采用的原因。氣動馬達的缺點是:輸出功率,到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。能夠正轉(zhuǎn)也能轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達只要簡地用操縱閥來改變馬達進、排氣方向,即能實現(xiàn)氣馬達輸出軸的正轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn),并且可以瞬時換向。在正向轉(zhuǎn)換氣壓傳動中將壓縮氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達是容積式氣動馬達,它利用工作腔的容積變化來作功,分葉片式、活塞式和齒輪式等型