隨著城鎮(zhèn)化加速和人民生活水平的提高,小車加速普及,車位一位難求成為常態(tài),停車場管理也面臨全新難題:不僅大型商業(yè)停車場面臨快速進場和收費難問題,普通小區(qū)也面臨越來越多的臨時車輛,也需要對臨時車輛進行收費管理,以提高利用效率。作為迎來送往的停車場扮演著更加重要的窗口角色。目前市面上停車場管理有傳統(tǒng)型的吐票、吐卡系統(tǒng)、近年車牌識別系統(tǒng)卻異軍突起,這主要是因為吐票、吐卡停車場存在如下問題:
1.進出場效率低下:固定車要讀卡,臨時車要取票、取卡,效率低下;
2.臨時車收費存在極多人為因素導(dǎo)致大量款流失,流失率達15%-50%;
3.管理難度大,只要卡票損壞或丟失,交替使用,必須投入力去彌補收費洞,但又收效甚微。耗材投入大、維護量大;
4.不便捷,不人性化,遇雨天或者車沒有停到位都非常不方便,要是遇到滑坡將導(dǎo)致嚴重安全隱患;
5.管理不上檔次,用戶體驗差,形象不好,作為迎來送往的停車場沒有扮演著正面的窗口角色。![](http://zs1.img-/pic/191030/p3/20170623172311_0482_zs.jpg)
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1.1 系統(tǒng)優(yōu)勢車輛出入停車場,wq處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使停車場的出入,收費,防盜,管理wq智能化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點。
u 有別于傳統(tǒng)管理模式,采用“車牌識別技術(shù)”,整個運行過程不需要取卡和讀卡,以車牌號作為收費和管理的憑證,有效的緩解車場“入口”和“出口”處的擁堵。
u 車牌自動識別技術(shù),是停車場管理領(lǐng)域先進的一項技術(shù),更有效,運行更穩(wěn)定,為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新fu務(wù)模式,實際使用過程中感覺更人性化,從而提升fu務(wù)質(zhì)量和檔次。![](http://zs1.img-/pic/191030/p3/20170624093225_3315_zs.jpg)
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技術(shù)特點
車牌識別技術(shù)是現(xiàn)智能交通系統(tǒng)重要組成部分,其應(yīng)用十分廣泛。它以計算機視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ),對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析,得到每輛車的車牌號碼,從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實現(xiàn)停車場出入口收費管理、盜搶車輛管理、高速公路自動化管理、闖紅燈、公路收費管理等等功能。對于維護交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實現(xiàn)交通全自動化管理有著現(xiàn)實的意義。
我國標準汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯數(shù)字組成,漢字識別與字母和數(shù)字的識別有很大的區(qū)別,漢字的識別增加了識別的難度;
我國汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一;
其他國家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小,牌照上字符的排列等)通常只有一種,而我國則根據(jù)不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式,并且通常汽車牌照中也分大車和小車;
我國汽車牌照的底色和字符顏色有多種組合,我們?nèi)粘I钪谐R姷挠兴{底白字車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌等等。
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