蝸輪蝸桿減速機

   一、根據(jù)工作情況確定工作類型。減速電機的工作類型分小型、重型、特重型和連續(xù)型四種。在化工廠中很多工作類型為連續(xù)型；

   二、計算所傳遞的功率(或扭矩)；

   三、根據(jù)傷速軸轉(zhuǎn)速n1(當(dāng)n1＜500轉(zhuǎn)／分時按n1＝500轉(zhuǎn)／分選)，傳遞的功率N1、總傳動比嗆及工作類型等，由標準系列中選出接近(可梢嫡大)的中心距允。查出減速電機的實際傳動比i；

   四、根據(jù)減速電機的總傳動比來決定類型(齒輪、三級傳動等)；

   五、寫出所選減速電機的號。試選用某化肥廠稠厚器傳動中的減速電機，根據(jù)攪拌器工作要求，希望傳動比為i＝35左右。已知電動機功率N＝2．2千瓦，輸入軸轉(zhuǎn)速N1= 384轉(zhuǎn)／分，工作類型為連續(xù)型，裝配型式為Ⅱ型。

減速機的發(fā)展歷程

20世紀70－80年，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。通用減速機的發(fā)展趨勢如下：

①     高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。

②積木式組合設(shè)計?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。

減速機重要零件的功能

箱座、箱蓋結(jié)構(gòu)1.4其他標準零、部件的建模標準件可直接在標準件庫中調(diào)用或參看相關(guān)國家標準繪制，建立相應(yīng)的零件庫。2減速器的裝配裝配是模擬實際環(huán)境對部件進行安裝，通過三維空間觀察實體是否存在問題并提出修改措施。在Pro/E裝配環(huán)境下，添加已經(jīng)建立并保存的零部件，裝配時根據(jù)零件實際位置關(guān)系，通過約束正確的把零部件裝配在一起。 潤馳減速機公司，設(shè)計制造各種型號減速機，潤馳竭誠為您fu務(wù)。

   箱體是減速器中結(jié)構(gòu)和受力最復(fù)雜的零件，箱體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能、重量、成本及零件壽命等有很大的影響。但目前尚沒有完整的理論設(shè)計方法，只能根據(jù)經(jīng)驗設(shè)計。由設(shè)計計算尺寸，利用拉伸、切除等命令繪制箱座和箱蓋。