（1）攪拌容器設(shè)置底軸承、作為一個受力支點；
（2）軸封本體設(shè)有軸承（bao括剛性襯），作為一個受力支點（受力程度按軸封要求規(guī)定）；
（3）攪拌容器內(nèi)，軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承、作為一受力支點（即中間軸承）。
當具備上述條件的攪拌軸、在選用單支點機架時，攪拌軸與減速機型號之間的聯(lián)軸器須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。實際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器替彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸，取消底軸承或中間軸承等 支點。這樣使用簡化了單支點支架的應(yīng)條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率較小，對軸承負荷較小的場合。這時聯(lián)軸器應(yīng)選用GT型剛性聯(lián)軸器，以利軸向尺寸方面 的微量調(diào)整，原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器，若采用夾殼聯(lián)軸器，則必須對支點的軸承結(jié)構(gòu)進行變動，采用帶緊定的錐定調(diào)心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的 吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當調(diào)整的余地。
雙支點機架，不宜于選用無支點、單支點機架時，應(yīng)選用雙支點機架。但選用的雙支點機架下支點軸承結(jié)構(gòu)采用帶緊定套的錐孔調(diào)心滾子軸承便利于安裝維修，且攪拌軸與減速機之間的聯(lián)接必須選用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器。
減速機工作中啟動設(shè)施故障原因分析
1 在膠帶輸送機傳動滾筒與回轉(zhuǎn)減速機輸出軸的連接中，假如采用固定式聯(lián)軸器，則因為制造與安裝誤差，工作載荷引起軸與軸承變形，溫度影響以及基礎(chǔ)下沉等不均衡因素均使?jié)L筒軸與減速機軸間的對中受到嚴峻影響。而采用可移動式聯(lián)軸器，雖可答應(yīng)軸向位移，但徑向位移及其它偏移等均會產(chǎn)生對軸與軸承的附加載荷。因此我們鑒戒海內(nèi)外經(jīng)驗。
換油時要等待螺旋錐減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫熱，因為wq冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
3、工作中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護規(guī)章制度，對螺旋錐減速機的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴格執(zhí)行。
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