混凝土攪拌運(yùn)輸車是由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成，它的專用機(jī)構(gòu)主要bao括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)等，下面就由世紀(jì)聯(lián)匯來為大家簡單講一講主要參數(shù)吧。

主要參數(shù)

結(jié)構(gòu)由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件液壓馬達(dá)、變量柱塞泵、減速機(jī)、冷卻器全部為進(jìn)口部件。

攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個(gè)托輪支撐。

攪拌車配件有很多，今天小編為大家介紹的是減震器，在理論使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的缺點(diǎn)，主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，油液缺乏等原因引起的，下面就由世紀(jì)聯(lián)匯來講一講吧。

攪拌車配件減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡，用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，假如汽車有2~3次騰躍，則說明減震器工作良好。

混凝土攪拌車緩慢行駛而緊急制動時(shí)，若汽車振動比較猛烈，說明減震器有問題，應(yīng)拆下減震器將其直立，并把下端銜接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)中止修復(fù)或更換零件，并立刻送修。

攪拌車配件bao含的比較多，比如減速機(jī)配件等碟閥密封膠圈、油壓表、專用軸承、V型皮帶、濾芯（脈沖）等等，對于攪拌車配件您一定還有不了解的吧，下面就由世紀(jì)聯(lián)匯來講一講吧。

1、水泥攪拌車罐體填充率跟罐體的傾角有什么關(guān)系？

答：目前攪拌車傾角在12度左右，填充率為63%左右。傾角不好測量，填充率也很難計(jì)算。目前銷售攪拌車都以有效攪拌容積為準(zhǔn)。

2、混凝土攪拌車罐不轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)開了沒力而液壓油從油箱加油口噴出來是什么原因？

答：液壓一個(gè)進(jìn)一個(gè)回，進(jìn)沒力可能是油泵封閉部分壞了。回油沖，可能是油泵封閉腳墊壞了，換個(gè)腳墊看看。