油缸缸筒的維護(hù)

（1）在機(jī)車長(zhǎng)期閑置存放期間，許多自然惡化因素不但仍對(duì)機(jī)器產(chǎn)生作用，而且某些惡化因素的作用強(qiáng)度還更為劇烈。例如，閑置期間的機(jī)器所有運(yùn)動(dòng)部件都停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，靠油液流動(dòng)進(jìn)行潤(rùn)滑的各運(yùn)動(dòng)副工作表面由于油膜流失，會(huì)產(chǎn)生異常蝕損，甚至?xí)霈F(xiàn)嚴(yán)重銹斑或金屬剝層等現(xiàn)象。

（2）一些精密偶件由于長(zhǎng)期在某一位置靜止不動(dòng)，會(huì)因表面油液干涸而產(chǎn)生膠結(jié)，甚至被卡死；各流通管道和控制閥門等，也易產(chǎn)生阻塞卡滯現(xiàn)象；情況嚴(yán)重的可能因此而遭受損壞。

（3）在閑置期間，空氣中的水分和塵粒容易進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部，使一些機(jī)件受到污染和銹蝕。在陽光和嚴(yán)寒的作用下，橡膠件極易老化變質(zhì)。輪胎某一部位長(zhǎng)期隨重壓，胎體易遭受損傷。

油缸筒環(huán)比增長(zhǎng)超過季節(jié)性特征

   油缸筒內(nèi)部子行業(yè)眾多、產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛、行業(yè)技術(shù)水平參差不齊，除少數(shù)先進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)行業(yè)外，大部分行業(yè)不具備壟斷性。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈，生產(chǎn)集中度低，生產(chǎn)力水平低下，科研油缸筒水平趕不上創(chuàng)新需要，整體來看，行業(yè)投資機(jī)會(huì)較少。油缸筒行業(yè)是機(jī)械行業(yè)發(fā)展最快的子行業(yè)，利潤(rùn)率位于機(jī)械行業(yè)sw，其次是石化通用機(jī)械、儀器儀表、機(jī)械基礎(chǔ)件行業(yè)及食品bao裝機(jī)械行業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械利潤(rùn)率最di經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)最差。

油缸筒借助于液壓執(zhí)行元件把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

  油缸筒行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中，許多情況不容樂觀，如全球金融危機(jī)帶來的嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)業(yè)集中于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)品；技術(shù)密集型產(chǎn)品明顯落后于發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家；生產(chǎn)要素決定性作用逐步削弱；產(chǎn)業(yè)能源消耗大、產(chǎn)出率低、環(huán)境污染嚴(yán)重、對(duì)自然資源破壞性加強(qiáng)；企業(yè)總體規(guī)模偏小、技術(shù)創(chuàng)新能力不足、管理水平落后等因此。中國(guó)液壓機(jī)械油缸筒行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告闡述了世界液壓機(jī)械油缸筒行業(yè)的發(fā)展歷程，分析了中國(guó)液壓機(jī)械油缸筒行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與差距，開創(chuàng)性地提出了新型液壓機(jī)械油缸筒行業(yè)”及替品產(chǎn)業(yè)概念，在此基礎(chǔ)上，從四個(gè)維度即以人為本、科技創(chuàng)新、環(huán)境友好和面向未來準(zhǔn)確地界定了新型液壓機(jī)械油缸筒行業(yè)及替產(chǎn)品的內(nèi)涵。

   由油缸筒加工的珩磨管，采用精拔、精磨和高精度拋光的先進(jìn)工藝制造，可直接用于油缸、氣缸活塞桿，并廣泛應(yīng)用于紡織機(jī)械、礦山機(jī)械、玻璃、塑料機(jī)械、鏟車、汽吊和汽車各行業(yè)。高精度冷拔珩磨管用于工程機(jī)械、船舶等機(jī)械的液壓缸筒、氣缸筒。為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管進(jìn)行鍍鋅。油缸筒油石工作壓力對(duì)珩磨切削性能影響很大，直接影響切削效率、珩磨油石磨損量和工件精度與粗糙度。