碳纖維前叉截管教程

隨著碳纖維材料的普及，越來越多的車友開始用上碳纖維制品，今年小編就給大家講講碳纖維前叉截管的步驟和注意事項(xiàng)。

開工前請注意以下事項(xiàng)

碳纖維與鋁合金不同，一根碳管是由許多層纖薄的碳布加環(huán)氧樹脂通過加溫加壓黏合而成，切割時會產(chǎn)生大量微小的碳粉顆粒，這些粉塵會刺激呼吸道和皮膚，也許你感受不到，但這種損壞確實(shí)在發(fā)生，因此操作時應(yīng)該戴上一口罩和手套。如果處于開放環(huán)境中，盡量站在上風(fēng)向位置，另外碳纖粉塵是導(dǎo)電的，如果你喜歡在修車時來點(diǎn)音樂，請小心安置你的音樂播放器。

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抽真空碳纖維成型工藝

為進(jìn)一步提高碳纖維成品的質(zhì)量，可以用抽真空的方法將碳纖維布中多余的樹脂擠出，使用這樣的生產(chǎn)工藝，得到的產(chǎn)品氣泡極少，強(qiáng)度更高，產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定，能較好地控制產(chǎn)品厚度。其缺點(diǎn)是制作成本高，加工難度大。

對于我們5000塊的車身，只有極少數(shù)的部分用到了抽真空的碳纖維成型工藝，如前定風(fēng)翼，方向盤等零件。這些地方會受到較大的應(yīng)力，而且加工精度要求比較高，之前用到的手糊成型工藝難以達(dá)到工況要求。

{zh1}，待樹脂凝固之后便可將零件從模具上取下來，得到所需的碳纖維成品。經(jīng)過對成品的切割打磨，就可以裝車上路了，一身碳纖維就是性能的象征??！

至此，碳纖維車身的制作就完結(jié)了，除去人工與購置設(shè)備的費(fèi)用，碳纖維布、固化樹脂及周邊輔材的成本總共只要5000塊，只要5000塊！

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我公司是東莞碳纖維復(fù)合材料行業(yè)的zmqy，主要生產(chǎn)碳纖維板、碳纖維布、碳纖維管、碳纖維軸、玻璃纖維布、短切碳纖維等產(chǎn)品。如果您對我們的產(chǎn)品和fu務(wù)感興趣，請在線咨詢或撥打我們的電話。歡迎來我公司參觀、察、業(yè)務(wù)洽談，交朋會友。

碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性，是新一增強(qiáng)纖維。