寶晟新型復(fù)合潤(rùn)滑棒，該產(chǎn)品是針對(duì)鐵路第六次提速后，機(jī)車(chē)牽引載重量增大、行車(chē)速度的提高，按照進(jìn)口機(jī)車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)而成。該產(chǎn)品可安裝于和諧號(hào)電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、提速后改裝的內(nèi)燃機(jī)車(chē)及城市軌道交通等項(xiàng)目。目前產(chǎn)品已在北京、襄陽(yáng)、豐臺(tái)、安康等機(jī)務(wù)段，天津、南京地鐵和運(yùn)煤專用線路輪軌等使用，效果明顯優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品的性能，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

浙江寶晟鐵路新材料科技有限公司主要面象全國(guó)市場(chǎng)，客戶群為中小型企業(yè)。不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)在發(fā)展中樹(shù)立起良好的社會(huì)形象。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。以科學(xué)的管理手段，雄厚的技術(shù)力量，將不斷深化改革，創(chuàng)新機(jī)制，適應(yīng)市場(chǎng)，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬，已通過(guò)法定單位檢測(cè)復(fù)合技術(shù)要求?？砂惭b于和諧號(hào)電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、提速后改裝的內(nèi)燃機(jī)車(chē)及城市軌道交通等項(xiàng)目。適用于彎道多、曲線半徑小，輪緣磨耗速度驚人的S形山區(qū)線路?？梢蕴鏉?rùn)滑油，油脂及進(jìn)口固體潤(rùn)滑產(chǎn)品，綜合固體潤(rùn)滑和液體潤(rùn)滑優(yōu)勢(shì)；達(dá)到減少輪對(duì)更換，降低輪緣、輪軌磨耗的目的。使用該產(chǎn)品使機(jī)車(chē)輪緣平均磨耗可減少41%，車(chē)輪使用壽命比原來(lái)可延長(zhǎng)一個(gè)中修期，可節(jié)約大量人力、物力和幾百萬(wàn)元的維修費(fèi)用。

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寶晟合作單位

  武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)ggcd實(shí)驗(yàn)室屬于新材料領(lǐng)域, 1987年由國(guó)家計(jì)委批準(zhǔn)、建于武漢理工大學(xué)，1990年3月通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收對(duì)外開(kāi)放。主管部門(mén)為國(guó)家科技部，現(xiàn)任實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會(huì)主任為中科院院士王占國(guó)研究員，實(shí)驗(yàn)室主任為張清杰教授。        實(shí)驗(yàn)室的總體目標(biāo)和定位是：根據(jù)國(guó)家科技發(fā)展和國(guó)防建設(shè)的重大需求，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的材料復(fù)合與制備新技術(shù)，研究和開(kāi)發(fā)若干關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域需要的關(guān)鍵新材料，持續(xù)不斷地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)提供關(guān)鍵材料技術(shù)支持；立足國(guó)際材料科學(xué)前沿，在若干關(guān)鍵新材料及技術(shù)領(lǐng)域，持續(xù)不斷地產(chǎn)生具有國(guó)際影響的原創(chuàng)性研究成果，實(shí)驗(yàn)室在國(guó)際材料科學(xué)技術(shù)發(fā)展中占有一席之地；堅(jiān)持以{zy1}的科學(xué)研究yl材料科學(xué)與工程ggcd學(xué)科的教學(xué)改革，培養(yǎng)材料科學(xué)領(lǐng)域的創(chuàng)新性人才。再經(jīng)過(guò)若干年的建設(shè)和發(fā)展，實(shí)驗(yàn)室成為在國(guó)際材料科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域有較大影響的科學(xué)研究、學(xué)術(shù)交流和人才培養(yǎng)的基地，為建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家作出重要貢獻(xiàn)。

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