混凝土泵車各工作裝置的動(dòng)力來(lái)源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。在混凝土泵車工作時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳給分動(dòng)箱，再經(jīng)過(guò)分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí)，氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉，撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置，同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

      在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管，同時(shí)采用新、舊輸送管時(shí)，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直，應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖,列出各種管件、管卡、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出配件清單。常用混凝土輸送管規(guī)格和管徑與粗骨料最1大粒徑的關(guān)系;

      混凝土輸送管應(yīng)根據(jù)粗骨料最1大粒徑、混凝上輸送泵型號(hào)、混凝土輸出量和泵送距離以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度，應(yīng)使用無(wú)龜裂、無(wú)凹凸損傷和無(wú)彎析的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密，有足夠強(qiáng)度，并能快速裝拆。常用混凝土輸送管規(guī)格應(yīng)符合要求，且應(yīng)有出廠合格證;

　　細(xì)石混凝土泵優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）泵機(jī)的使用功率非常小，只有5.5kw，在無(wú)電源的情況下只需配一臺(tái)最1小型的發(fā)電機(jī)即可工作。

　?。?）是國(guó)內(nèi)體積最1小的混凝土輸送泵，是許多狹窄施工環(huán)境的唯1選擇。

　　（3）泵機(jī)重量輕，移動(dòng)方便。

　?。?）泵機(jī)配置高，全液壓操作，性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊，故障率低，壽命長(zhǎng)。

　?。?）泵機(jī)價(jià)格實(shí)惠，有微型砂漿泵，微型細(xì)石混凝土泵，微型混凝土泵三種配置供客戶選擇。

　　（6）采用活塞結(jié)構(gòu)自動(dòng)空壓技術(shù)，工作壓力大，泵送距離遠(yuǎn)，泵送高度高。

　　（7）原理簡(jiǎn)單、液壓操控好操作做。

　?。?）體積小型、室內(nèi)用著方便。

　　（9）節(jié)省時(shí)間、提{gx}率。

　?。?0）能節(jié)約開(kāi)支、縮短工期。