在必定的載荷和行進條件下，全電動叉車的輪胎有一個適合的輪胎氣壓，當輪胎氣壓低于規(guī)范值行進時，輪胎徑向變形增大，兩邊發(fā)生過度撓曲，致使胎冠兩邊接地，胎側(cè)內(nèi)壁受壓，胎側(cè)外壁受拉，胎體內(nèi)簾線發(fā)生較大的變形和交變應力。周期性的緊縮變形，會回速簾線的疲憊損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地上之間相對滑移增大，沖突發(fā)生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強度降低，簾線松散和有些脫層，遇有妨礙遭到?jīng)_擊時就發(fā)生爆胎。

叉車是一種工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，被廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。

我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實現(xiàn)面復蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實力。

        在綜合評估時，很多企業(yè)由于對叉車專業(yè)知識及技術不了解，常常對產(chǎn)品質(zhì)量無法作出合理的判斷。一般來說，高質(zhì)量的叉車其優(yōu)越的性能往往體現(xiàn)在{gx}率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及fu務便利等諸多方面。

1、{gx}率

{gx}率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作循環(huán)所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高： ① 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等； ② 人機工程設計的應用，減少操作動作的次數(shù)； ③ 操作的確性； ④ 人機工程設計的應用，大限度地減少疲勞； ⑤ 良好的視野；

2、低成本

企業(yè)購買和使用叉車時，每年所需花費的總成本bao括： ① 采購成本； ② 維護成本； ③ 能耗成本； ④ 人工成本。 采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。