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常年供應(yīng)1211yao劑、1301yao劑、七氟丙烷滅火器yao劑。
二氧化碳滅火劑身特點及滅火方式,二氧化碳滅火系統(tǒng)可用于撲救:① 滅火前能切斷氣源的氣火災(zāi);② 液火災(zāi)或石蠟、瀝青等可熔化的固火災(zāi);③ 固表面火災(zāi)及棉毛、織物、紙張等部分固深位火災(zāi);④ 氣火災(zāi),如變壓器、油關(guān)、子設(shè)備等。二氧化碳滅火系統(tǒng)不得撲救下列火災(zāi):①硝化纖維、火等含氧化劑的化學(xué)品火災(zāi)。②鉀、鈉、鎂、鈦、鋯等活潑屬火災(zāi)。③氫化鉀、氫化鈉等屬氫化物火災(zāi)。
二氧化碳滅火劑身特點及滅火方式,二氧化碳滅火系統(tǒng)可用于撲救:
① 滅火前能切斷氣源的氣火災(zāi);
② 液火災(zāi)或石蠟、瀝青等可熔化的固火災(zāi);
③ 固表面火災(zāi)及棉毛、織物、紙張等部分固深位火災(zāi);
④ 氣火災(zāi),如變壓器、油關(guān)、子設(shè)備等。
二氧化碳滅火系統(tǒng)不得撲救下列火災(zāi):
①硝化纖維、火等含氧化劑的化學(xué)品火災(zāi)。
②鉀、鈉、鎂、鈦、鋯等活潑屬火災(zāi)。
③氫化鉀、氫化鈉等屬氫化物火災(zāi)。
【原創(chuàng)章】
油管路走向從本傳動減速器平臺通過 ,經(jīng)本機掛纜架處通過到本 ,隨本機纜和液壓膠管一起轉(zhuǎn)動 ;本的集中潤滑系統(tǒng)油路走向和原來安裝的潤滑系統(tǒng)油路走向一樣 ,個別油路走向依據(jù)現(xiàn)場況修訂 ,安裝結(jié)束后調(diào)試潤滑系統(tǒng)每一個點必需先
要括:可移動皮帶機架、子皮帶秤、皮帶機頭輪、動滾筒、擋輪機構(gòu)、軌輪、軌、軌架、可調(diào)速圓盤滅火器、料倉等。由于潤磨機的規(guī)格不同,其中空軸頸的大也有差異,以運輸皮帶的寬度應(yīng)與潤磨機中空軸頸的大相匹配。原則運輸皮帶的寬度越大越
kN/mm2;已經(jīng)硬化的混凝土表面 ,應(yīng)qc水泥薄膜和松動的石子以及軟弱混凝土層 ,并充分沖洗但不得有積水 ;在澆筑前宜在施工縫表面,鋪一層水泥漿或與混凝土同成分的水泥砂漿 ;混凝土振搗及養(yǎng)護。由于四層框梁、框柱中鋼筋太密 ,梁鋼筋平均凈間距不
成今使用況良好。潤滑油泵的各項指標(biāo)都達到了原廠設(shè)計出力要求 ,實現(xiàn)了定時、定點、定量的要求。xc了翻車機本壓車梁的 56 個球鉸軸承 ;靠車梁的 16 個球鉸軸承和靠板箱撐桿的八個活動鉸座軸內(nèi)以及四個活動短軌軸套內(nèi)嚴重缺油 ,各關(guān)節(jié)
負荷試車時現(xiàn)存在以下三個問題:1)由于皮帶機頭輪伸入潤磨機中空軸頸較深,存在潤磨機內(nèi)拋落的鋼球砸到皮帶機頭輪的現(xiàn)象。2)由于皮帶機頭輪受溫蒸汽及粉塵的影響,加之頭輪兩側(cè)的軸承密封蓋密封不嚴,造成軸承損壞而停機。3)由于物料溫度較(一般在60e左右),
架通過其下面的軌輪安放在軌,可沿軌方向往復(fù)移動。潤磨機工作時,將可移動式皮帶機架沿軌方向推入潤磨機中空軸頸內(nèi),物料通過皮帶送入潤磨機中。軌的擋輪機構(gòu)可控皮帶機架推入中空軸頸內(nèi)的深度,使皮帶的物料能夠順利進入潤磨機內(nèi),而皮帶機頭