（4） 減速機(jī)內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常噪音應(yīng)及時(shí)檢修。  

（5） 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器2-3天檢修一次，檢查時(shí)注 意制動(dòng)系統(tǒng)各部動(dòng)作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動(dòng)輪上，表面無損壞，張開時(shí)制動(dòng)輪兩側(cè)間隙相等，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須保證額定起重量的1.25倍。

（6） 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)及時(shí)剎住大車和小車，但不能調(diào)的太緊，以免車輪打滑，引 起振動(dòng)和沖擊，如制動(dòng)輪工作時(shí)出煙或有焦味，則說明瓦塊和制動(dòng)輪溫度過高（不應(yīng)超過200℃），必須調(diào)整其間隙，使之適中，制動(dòng)輪表面應(yīng)保持光潔，常用煤油擦洗。

6、聯(lián)軸器：用來聯(lián)接兩根同軸線布置或基本平行的轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩同時(shí)補(bǔ)償少許角度和徑向偏移。常用有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤滑、齒的磨損。  

7、制動(dòng)器：一般裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，以減少制動(dòng)力矩。電力液壓塊式制動(dòng)器型號是YWZ。注意：潤滑轉(zhuǎn)動(dòng)的軸銷部位；觀察制動(dòng)襯墊有無燒焦現(xiàn)象或有無焦糊味；制動(dòng)輪摩擦面是否有油污。

8、車輪組：車輪與角軸承箱裝配在一起，組成車輪組。車輪按輪緣分：雙輪緣車輪、單輪緣車輪；注意：輪緣的磨損。輪緣少于10 毫米時(shí)要及時(shí)匯報(bào)，并密切觀察。

（6） 禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電、限位開關(guān)只是在操作設(shè)備意外不良或 司機(jī)操作疏忽時(shí)才能讓它起作用。  

（7） 起重機(jī)在每次啟動(dòng)時(shí)，必須先出示警告信號。  

（8） 在起吊接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先慮制動(dòng)器剎車是否穩(wěn)定，以保安全。

（9） 嚴(yán)格遵守廠礦和有關(guān)部門頒發(fā)的安全規(guī)程。

（10）  操作是司機(jī)的基本工作，操作合理與否，對生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量，安全生 產(chǎn)，設(shè)備壽命都有著重要。所以，司機(jī)應(yīng)視所吊物件的具體情況，按操作規(guī)程進(jìn)行操作。現(xiàn)以凸輪控制器操作的起升機(jī)構(gòu)為例，上升一級時(shí)只能輕載吊起，第二級是微距上升的點(diǎn)動(dòng)慢作，一般情況下應(yīng)將控制器逐級轉(zhuǎn)到第五級，每級轉(zhuǎn)換時(shí)間為1-2秒。