電力電纜的轉(zhuǎn)彎引起的機械性損傷問題

     采取措施，在設(shè)備的連接，適當(dāng)縮短中相電纜頭連接長度，使三相電纜頭均不受外力，實踐證明運行效果良好。由此可見，電纜施工過程中，要盡可能減少電纜受到的扭力，在電纜轉(zhuǎn)彎和裕留電纜時，讓電纜處于自然彎曲，杜絕內(nèi)部機械損傷現(xiàn)象。

     寶應(yīng)鼎華電力測試設(shè)備廠是一家生產(chǎn)銷售電力測試設(shè)備、儀器儀表、濾油機等的公司，公司秉承客戶至上的原則歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

防范起火觸電風(fēng)險 電動汽車充電電纜新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

       這一國標(biāo)的發(fā)布主要是解決未來電動汽車和充電樁的兼容和安全等方面問題，但是在充電接口兩端還有電線電纜，充電接口 新國標(biāo)的修訂過程也咨詢了電線電纜的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，因為真正導(dǎo)致電動汽車起火、觸電風(fēng)險的可能并不僅僅在接口上，電纜也是一個重要環(huán)節(jié)，尤其是直流高壓快充， 充電電流遠(yuǎn)高于普通電器電線電纜傳輸?shù)碾娏?，那么如果線纜不達標(biāo)就很容易引起起火事故。

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防范起火觸電風(fēng)險 電動汽車充電電纜新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

     未來還將陸續(xù)制定和發(fā)布電動車輛車用電線電纜新標(biāo)準(zhǔn)，以促進電動汽車電線電纜的安全和便利，未來如果出現(xiàn)電動汽車 充電樁安全責(zé)任事故也可以依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的檢測鑒定和追究相關(guān)責(zé)任。中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）產(chǎn)品認(rèn)證四部副部長謝志國向第1電動網(wǎng)表示，電動汽車充電樁的接口標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)發(fā)布了2011版，最近新國標(biāo)的修訂版已經(jīng)完成， 很快將發(fā)布2015版或者2016版。

      寶應(yīng)鼎華電力測試設(shè)備廠是一家生產(chǎn)銷售電力測試設(shè)備、儀器儀表、濾油機等的公司，公司秉承客戶至上的原則歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。