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如何方式丟錨事故的發(fā)生

在狹窄水域拋前后錨時(shí)，一般操作方法，是先拋“后”錨，但為了使“前”錨拋在正確的點(diǎn)上，不得不在拋了“后”錨，以后仍要開車前進(jìn)保持舵效與航向，故不得已將剎車松開，讓“后”錨松出，但松至七節(jié)下水后，即要開始慢慢剎緊。若駕駛臺(tái)控制船速不當(dāng)，則“后”錨松至八節(jié)下水還剎不住，則大副須立即建議船長(zhǎng)拋下“前”錨以阻緩船速。

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大型船舶單點(diǎn)系泊的離泊操縱

離泊準(zhǔn)備工作

1、拆除輸油軟管，讓拖輪將其拉開適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。

2、檢查、整理纜車卷筒上的提鏈繩使其易于順暢松出和解脫。

3、如系泊纜處于松弛狀態(tài)，需將這些系泊纜適當(dāng)絞緊以方便打開摩擦鏈的制鏈器。

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如何方式丟錨事故的發(fā)生

1.水深70M以上不宜錨泊，因?yàn)榇松疃认洛^機(jī)馬力較弱者可能在起錨時(shí)有困難，此時(shí)宜滯航而避免下錨，若在此類深水錨地僅作短時(shí)間停留，盡量不要拋錨。

2.避免在流水中錨泊。若不得已而暫時(shí)錨泊，寧愿收短錨鏈等待走錨時(shí)開車抗流，而不愿放長(zhǎng)錨鏈而斷鏈。

3.流沙水域中拋錨應(yīng)隔日起錨一次，以免錨被深埋在沙中而發(fā)生起錨困難。

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