車輛定期年檢其他規(guī)定：

1．年檢的不合格車輛，應(yīng)限期修復(fù)，逾期仍不合格的，車管所應(yīng)收繳其行車牌證，不準(zhǔn)再繼續(xù)行駛；

2．無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準(zhǔn)在道路上行駛，也不準(zhǔn)轉(zhuǎn)籍；

3．符合報(bào)廢條件或使用超過規(guī)定年限的車輛，不予檢驗(yàn)，并收回牌證，注銷檔案，予以報(bào)廢。

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討論車檢問題，存廢之爭(zhēng)固是議題，但就多數(shù)意見而言，車檢制度并非需要“取消”，而指向如何“完善”。車檢的目的就在于確保車況良好，預(yù)防交通事故。這本是件ren命關(guān)天的大事，因此車檢才成為絕大多數(shù)國家的選擇，只是在具體制度上各有不同。不能因?yàn)檐嚈z中的一些問題，而否定了車檢本身。

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方發(fā)達(dá)國家確實(shí)有的取消了車檢，但不是全部。比如美國的一些州仍保存車檢制度。與中國不同的是，在發(fā)達(dá)國家，車檢的地方不是zheng府ji關(guān)，也不是壟斷性機(jī)構(gòu)，而是在加油站、修理站、4S店都可進(jìn)行，檢車程序相對(duì)比較寬松，但對(duì)車輛的監(jiān)管并不放松。簡(jiǎn)政放權(quán)不等于放任不管，更不等于“放水”，賦權(quán)給社會(huì)機(jī)構(gòu)檢車的同時(shí)，更應(yīng)該強(qiáng)化監(jiān)管，可建立倒查機(jī)制。