山西慧達(dá)感測(cè)技術(shù)有限公司：

鋼繩芯輸送帶作為礦山、港口、冶金、電力等生產(chǎn)領(lǐng)域的重要運(yùn)輸設(shè)備，其安全運(yùn)行狀態(tài)，始終受到管理者的高度關(guān)注。由于輸送帶接頭區(qū)鋼芯抽動(dòng)、非接頭區(qū)繩芯斷裂、嚴(yán)重銹蝕等各種隱蔽性損傷，可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的斷帶事故，因此，使用單位迫切希望解決輸送帶斷裂隱患的檢測(cè)難題。但是，長(zhǎng)期以來由于缺少科學(xué)可靠的檢測(cè)技術(shù)，鋼芯輸送帶的在線、實(shí)時(shí)、連續(xù)、自動(dòng)監(jiān)測(cè)，始終是安全管理的重大難題。

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由于振動(dòng)、碰撞造成的礦用鋼絲繩表面撞損，叫做變形磨損，這是一種局部磨損現(xiàn)象。如卷筒表面的鋼絲繩受到其它物體的撞擊，提升時(shí)礦用鋼絲繩間相互打擊或者由于滑輪與卷筒中心偏斜而產(chǎn)生的咬繩現(xiàn)象，都會(huì)使鋼絲繩產(chǎn)生變形磨損。如果把磨損后的表面鋼絲剖開，其鋼絲橫斷面在擠壓處 向兩旁伸展成翅形。從外表看，鋼絲寬度擴(kuò)展，雖然鋼絲繩截面積減小不多，但局部擠壓處的鋼絲表面材質(zhì)硬化了，極易造成鋼絲繩斷絲。

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圓股鋼絲繩的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，決定了其在使用過程中不會(huì)對(duì)油脂形成密閉空間，繩股與襯墊結(jié)合處的油脂會(huì)被排擠出來；且在使用中，繩股壓入襯墊的深度增加，絲與襯墊很好的嚙合，增大了相對(duì)位移的阻力，也增加了接觸面積。

山西慧達(dá)是中國(guó)膠帶鋼絲繩芯在線檢測(cè)技術(shù)的開創(chuàng)者,其技術(shù)人員由開創(chuàng)中國(guó)鋼絲繩芯皮帶無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)組成（始于1995年）。1999年制造出中國(guó)第1臺(tái)膠帶鋼絲繩芯無(wú)損探傷設(shè)備