1、讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生　　柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)構(gòu)成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，構(gòu)成匝間短路，電流增大，溫度升高而焚毀柴油發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，一同還要常常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，保證柴油發(fā)電機(jī)組的散熱情況出色?！　?/p>

2、勤查詢、仔細(xì)聽(tīng)，聞到異味馬上停機(jī)　　查詢柴油發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和失常氣味。柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要常常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等能否松動(dòng)，接地裝置能否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，有必要從速停機(jī)，查明緣由掃除缺點(diǎn)。

電控柴油噴射系統(tǒng)由傳感器，ECU（計(jì)算機(jī)）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成，其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制，采用轉(zhuǎn)速，溫度，壓力等傳感器，將實(shí)時(shí)檢測(cè)的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī)，與巳儲(chǔ)存的參數(shù)值進(jìn)行比較，經(jīng)過(guò)處理計(jì)算按照最l佳值對(duì)噴油泵，廢氣再循環(huán)閥，預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制，驅(qū)動(dòng)噴油系統(tǒng)，使柴油機(jī)運(yùn)作狀態(tài)達(dá)到最l佳。

機(jī)油壓力低，在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸，抱缸，軸承間隙過(guò)大等現(xiàn)象，直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力低主要和以下幾個(gè)方面有關(guān)聯(lián)：（一）冷卻系統(tǒng)：機(jī)油冷卻器堵塞，散熱器芯外部空隙被堵，（二）潤(rùn)滑系統(tǒng)：機(jī)油濾清器臟，機(jī)油吸油管受阻，機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效，（三）機(jī)械調(diào)整和修理，軸承間隙不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)需大修，主軸承或連桿軸承損壞，（四）使用保養(yǎng)：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載，機(jī)油要按時(shí)更換，要保證機(jī)油濾芯的正確使用，只有按照正確的保養(yǎng)方法才能保證機(jī)組的正常使用。