繩頭在后續(xù)使用中還可以進一步剪短，但不應(yīng)該超過兩次。繩頭在剪斷前必須扎緊。多層繞繩是一個非常敏感的過程，受到許多因素的影響，bao括設(shè)備、鋼絲繩和操作方式。最常見的繞繩問題是由于很久未使用的內(nèi)層鋼絲繩松散造成的。典型特征是繩排之間有間隙。在這種狀態(tài)下，繩排可以輕易地用手搬動。長期卷繞不良可能是由于起重機操作的限制和鋼絲繩的缺陷引起的。一個致命危害是鋼絲繩在重載下切入下層鋼絲繩。
(一）卷筒的形式卷簡在起升機構(gòu)中用來纏繞鋼絲繩以傳遞動力。卷筒組由卷筒、卷筒軸、 齒輪聯(lián)軸節(jié)、軸承支架等部件組成。卷筒軸通過齒輪聯(lián)軸節(jié)與減速器連接。 鑄造卷筒一般用HT200,特殊需要時可用ZG25H、ZG35E制造。焊接卷筒采用Q235等鋼板卷 成筒狀焊接而成,大大減輕卷筒重量。鋼絲繩在卷筒上卷繞時,有單層卷繞與多層卷筒兩種卷繞方式。橋架類型起重機多采用單層卷繞,在起重機卷筒的工作表面上加工有螺旋槽,以增加鋼絲繩與卷筒的接觸面積,降低了其間的接觸應(yīng)力,同時還能使鋼絲繩有規(guī)律的卷繞,減少鋼絲繩的磨損,延長使用壽命。多層卷繞多用于起升高度較大或結(jié)構(gòu)尺寸受限制的地方,如汽車起重機常制成不帶螺旋槽光面卷筒,鋼絲繩可 以緊密排列
卷筒組是起重機械設(shè)備的重要組成部分。卷筒組主要由卷筒、卷筒軸、齒輪盤接手（或大齒輪）、卷筒轂、軸承體和軸承組成。
1.卷筒組的作用：
卷筒組是起重機械設(shè)備的重要組成部分。
2.卷筒組的結(jié)構(gòu)：
卷筒組主要由卷筒、卷筒軸、齒輪盤接手（或大齒輪）、卷筒轂、軸承體和軸承組成。
3.卷筒加工材質(zhì)：
卷筒加工材料一般采用不低于HT20—40鑄鐵，特殊需要時可用ZG25、ZG35鑄鋼或采用Q235B、Q345B鋼板焊接。
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