塑膠跑道又稱全天候田徑運(yùn)動(dòng)跑道，它由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。塑膠跑道具有平整度好、抗壓強(qiáng)度高、硬度彈性適當(dāng)、物理性能穩(wěn)定的特性，有利于運(yùn)動(dòng)員速度和技術(shù)的發(fā)揮，有效地提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)，降低摔傷率。塑膠跑道是由聚氨酯橡膠等材料組成的，具有一定的彈性和色彩，具有一定的抗紫外線能力和耐老化力是國(guó)際上公認(rèn)的全天候室外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地坪材料。

6.8 壓路機(jī)嚴(yán)禁在新鋪混合料上告急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動(dòng)地位或忽然剎車(chē)等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機(jī)器、車(chē)輛不得停放 。

6.9 碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項(xiàng)目有：壓實(shí)度、厚度、平整度。 此項(xiàng)目按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》檢查 。

6.10 公道控制壓實(shí)速率，提高著業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現(xiàn)工序脫節(jié)，增長(zhǎng)碾壓工夫，制止孕育產(chǎn)生推移，橫向縫隙等征象。

6.12 瀝青混凝土晚期養(yǎng)護(hù)過(guò)程中不準(zhǔn)機(jī)器、車(chē)輛在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上；嚴(yán)禁機(jī)器、車(chē)輛在新鋪瀝青混凝土面層下行駛、剎車(chē)和調(diào)頭。

6.11外觀則要求表觀密度勻稱，對(duì)一些較大缺陷，如厚度不敷、平整度太差、疏松、泛油等應(yīng)予及時(shí)返工。

塑膠球場(chǎng)的主要材料雙組份聚氨酯漿料、單組份聚氨酯膠水、PU顆粒、硅PU顆粒、EDPM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等。

塑膠球場(chǎng)特性全天候使用：任何季節(jié)及溫差，均能維持高水準(zhǔn)的品質(zhì)，雨后更能立即使用，增加利用時(shí)間，提高場(chǎng)地使用率。

彈性：具有適度的彈性及反彈力，可減少體力的消耗，增進(jìn)競(jìng)賽成績(jī)。

沖擊力吸收：適度吸收腳部沖擊力，減少運(yùn)動(dòng)傷害，長(zhǎng)期練習(xí)及比賽均適宜。

耐候性：不會(huì)因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長(zhǎng)期保持其鮮艷的色彩。

耐磨性：耐磨耗性小于2.5%，滿足長(zhǎng)時(shí)間，高使用頻率的需要。

耐壓縮性：不會(huì)因?yàn)樘飶狡鞑牡闹貕憾鵁o(wú)法恢復(fù)彈性。

耐沖擊性：具有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層，可吸收強(qiáng)勁的沖擊，表面不會(huì)受損。

平坦性：施工時(shí)使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場(chǎng)地要求。

粘接性：特殊施工處理，粘接力強(qiáng)，可壓制水份上升，無(wú)起泡、剝離等現(xiàn)象。

安全性：可防止跌倒所發(fā)生的運(yùn)動(dòng)傷害。

經(jīng)濟(jì)：維護(hù)方便、節(jié)省管理費(fèi)用。