收卷的恒張力控制，是按照工藝將系統(tǒng)收卷所需的張力及空、滿盤卷徑設置到張力卡，張

力卡根據運行線速度，計算出當前卷徑，進而得到收卷所需的轉矩并將其給到變頻器，再由變

頻器進行轉矩控制。在收卷過程中，系統(tǒng)可自動實時計算當前的卷徑，以保證收卷張力的恒定

。同時系統(tǒng)張力錐度的設置可使材料較好的卷曲成型。收卷變頻器采用閉環(huán)矢量模式，通過模

擬電位器給定張力（收卷變頻器的模擬輸入端AI1），線速度由牽引變頻器的AO1模擬輸出端接

入收卷變頻器的AI2（4～20mA）。系統(tǒng)運行中，根據當前的線速度、運行頻率、張力及張力錐

度等參數設置自動計算卷徑并實時調節(jié)輸出轉矩，保證收卷過程中薄膜張力的恒定。

E008變頻器過載1、加速時間太短，延長時間加速；2、直流制動量過大，減小直流制動電流，延長制動時間；

東洋變頻器常見故障及處理方法：

E001變頻器加速運行過電流1、加速時間太短，延長加速時間；2、V/F曲線不合適，調整V/F曲線設置，調整手動轉矩提升量或者改為自動轉矩提升；3、對旋轉中電機進行再起動，設置為檢速再起動功能；4、電網電壓低，檢測輸入電源；5、變頻器功率太小，選用功率等級大的變頻器；

E002變頻器減速運行過電流1、減速時間太短，延長減速時間；2、有勢能負載或大慣性負載，增加外接能耗制動組件的制動功率；3、變頻器功率偏小，選用功率等級大的變頻器；

E003變頻器恒速運行過電流1、負載發(fā)生突變或異常，檢查負載或減小負載的突變；2、加減速時間設置太短，適當延長加減速時間；3、電網電壓低，檢查輸入電源；4、變頻器功率偏小，選用功率等級大的變頻器；

E004變頻器加速運行過電壓1、輸入電壓異常，檢查輸入電源；2、加速時間設置太短，適當延長加速時間；3、對旋轉中電機進行再起動，設置為檢速再起動功能；

E005變頻器減速運行過電壓1、減速時間太短，延長減速時間；2、有勢能負載或大慣性負載，增加外接能耗制動組件的制動功率；

E006變頻器恒速運行過電壓1、輸入電壓異常，檢查輸入電壓；2、加減速時間設置太短，適當延長加減速時間；3、輸入電壓異常變動，安裝輸入電抗器；4、負載慣性較大，使用能耗制動

深圳市天益工控是變頻器工廠直銷，沒有中間商賺差價。天益工控專注于變頻調速系統(tǒng)及其他電力電子傳動技術的研發(fā)、生產與銷售，并依托高性能矢量變頻控制技術、電力電子驅動技術等核心技術平臺及強大的營銷網絡平臺，一步步走向更輝煌的明天！

G/P11系列變頻器出現(xiàn)此故障報警時，一般是充電電阻損壞（小容量變頻器）。另外就是檢查內部接觸器是否吸合（大容量變頻器，30G11以上；且當變頻器帶載輸出時才會報警）、接觸器的輔助觸點是否接觸良好；若內部接觸器不吸合可首先檢查驅動板上的1A保險管是否損壞。也可能是驅動板出了問題—可檢查送給主板的兩芯信號是否正常。