液壓振動(dòng)打樁機(jī)裝置總體結(jié)構(gòu)的確定

   該裝置由液壓振動(dòng)打樁機(jī)以及延伸臂組成, 通過延伸臂與挖掘機(jī)相連接, 并利用挖掘機(jī)液壓動(dòng)力帶動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行夾樁、打樁作業(yè)。液壓式振動(dòng)樁機(jī)主要形式是偏心塊式, 由動(dòng)力站和振動(dòng)錘組成, 兩者之間通過高壓軟管相連。

   動(dòng)力站由發(fā)動(dòng)機(jī)、主副油泵機(jī)罩和控制系統(tǒng)等組成, 主泵主要為振動(dòng)錘的馬達(dá)提供動(dòng)力, 副泵一般用于夾樁器夾緊, 動(dòng)力站出油口配有快速接頭, 以便液壓軟管的拆裝, 控制系統(tǒng)配有直接控制和有線遠(yuǎn)程控制。

  振動(dòng)打樁機(jī)主要bao括振動(dòng)器、懸掛裝置、夾樁器等。振動(dòng)器是振動(dòng)打樁機(jī)的關(guān)鍵部件, 由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng), 通過齒輪傳動(dòng), 帶動(dòng)成對(duì)偏心塊旋轉(zhuǎn), 從而產(chǎn)生激振力。偏心塊安裝在齒輪軸上, 齒輪和軸承一般采用油浴潤滑方式, 頻率較高時(shí)則采用循環(huán)油壓力潤滑方式。振動(dòng)器的上部連接體為彈性懸掛, 多為橡膠彈簧減振, 可有效地減少振動(dòng)器傳遞給樁架的振動(dòng), 且噪音較小。振動(dòng)器的下部連接體為夾樁器, 根據(jù)樁的不同類型, 可配置單夾頭、雙夾頭、多夾頭夾樁器等具體機(jī)構(gòu)如圖1 所示。

據(jù)其主要工作參數(shù)：扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、鉆孔直徑、鉆孔深度及鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量可以分為三種類型：

扭矩100kN·m。發(fā)動(dòng)機(jī)功率170kW，鉆孔直徑0.5～1m，鉆孔深度40m左右，鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量40t左右。小型機(jī)的應(yīng)用市場定位：

（1）各種樓座的護(hù)坡樁；

（2）樓的部分承重結(jié)構(gòu)樁；

（3）城市改造市政項(xiàng)目的各種直徑小于1m的樁；

（4）適用于其他用途的樁。小型機(jī)的市場工作量覆蓋比例達(dá)到30%以上。

中型機(jī)

扭矩180kN·m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率200kW，鉆孔直徑0.8～1.8m，鉆孔深度60m左右，鉆機(jī)整機(jī)質(zhì)量65t左右。

打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。