冷庫(kù)建造第二步：冷庫(kù)容量的確定

　　加上行間過(guò)道，冷庫(kù)的大小要根據(jù)終年要貯藏農(nóng)產(chǎn)品的較高量來(lái)設(shè)計(jì)。這個(gè)容量是根據(jù)貯藏產(chǎn)品在冷庫(kù)內(nèi)堆放所必需占據(jù)的體積。堆與墻壁、天花板之間的空間以及bao裝這間的空隙等計(jì)算出來(lái)。確定冷庫(kù)容量這后，再確定冷庫(kù)的長(zhǎng)度與高度。冷庫(kù)建造時(shí)還要慮必要的附屬建筑和設(shè)施，如工作間、bao裝整理間、工具庫(kù)和裝卸臺(tái)等。  

冷庫(kù)建設(shè)可分為兩部分：倉(cāng)庫(kù)本身的建設(shè)和庫(kù)內(nèi)物流設(shè)備與系統(tǒng)的配置，所要遵循的標(biāo)準(zhǔn)各不相同。我國(guó)冷庫(kù)建設(shè)有一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，制冷方式、屋面、墻面、地面、基礎(chǔ)、消防、電氣等都有詳細(xì)的規(guī)定。

從系統(tǒng)集成角度看，冷庫(kù)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)首先抓住這3個(gè)關(guān)鍵：

一，在所有的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系內(nèi)，單元化物流是最應(yīng)該引起重視的內(nèi)容。單元本身在上下游的一致性，將對(duì)冷鏈物流帶來(lái)革命性的影響。近年來(lái)，物流設(shè)備的各種規(guī)范在制定之中，尤其是貨架的規(guī)范已經(jīng)非常細(xì)致。其他方面盡管沒有完善，但也有章可循。

第二，選擇適應(yīng)于低溫環(huán)境的材料非常關(guān)鍵。低溫環(huán)境下的物流設(shè)備與常溫有很多不同，很多電器設(shè)備在攝氏零下15度以下不能正常工作。因此，創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工作環(huán)境非常重要。在設(shè)備方面，有些材料在低溫下其力學(xué)性能發(fā)生根本改變，此外，潤(rùn)滑、照明燈也與常溫下有很大差異，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以注意。

第三，冷庫(kù)作為一種類型的倉(cāng)庫(kù)，也要嚴(yán)格滿足建筑消防規(guī)范。由于低溫的原因，通常在常溫下的自動(dòng)噴淋系統(tǒng)不能在冷庫(kù)環(huán)境下正常工作，所以冷庫(kù)內(nèi)不可能設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，必要時(shí)可慮其他措施。

冷庫(kù)工程隔氣防潮等的有無(wú)與好壞對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的隔熱性能起著決定性的作用，而且隔氣防潮層設(shè)置得不合理，同樣會(huì)對(duì)圍護(hù)機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重的破壞。如果隔汽防潮層處理不當(dāng)，那么不管冷庫(kù)工程的隔熱層采用什么材料和多大的厚度，都難以取得良好的隔熱效果。隔熱層做的薄一些還可以采取增加冷庫(kù)工程制冷裝置的容量加以彌補(bǔ)，而若防潮層設(shè)計(jì)和施工不良，外界空氣中的水蒸氣就會(huì)不斷侵入隔熱層以至冷庫(kù)內(nèi)，并產(chǎn)生如下結(jié)果：

1、引起隔熱材料的腐爛和崩解；

2、引起建筑材料的腐蝕；

3、使冷庫(kù)工程內(nèi)蒸發(fā)器表面結(jié)霜增多，增加融霜次數(shù)，影響冷庫(kù)庫(kù)溫的溫度和貯藏商品的質(zhì)量；

4、使冷庫(kù)工程溫度上升加快，增加電耗和制冷成本；

5、水蒸氣長(zhǎng)期滲透的最終結(jié)果將導(dǎo)致維護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞，嚴(yán)重時(shí)甚至使整個(gè)冷庫(kù)建筑報(bào)廢。

因此在冷庫(kù)工程的設(shè)計(jì)施工中，對(duì)維護(hù)結(jié)構(gòu)的隔汽防潮應(yīng)給予足夠的重視。