3.1.3.3組成抗震支吊架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件，連接緊固件的構(gòu)造應(yīng)便于安裝。 3.1.3.4管道抗震支吊架不應(yīng)限制管線熱脹冷縮產(chǎn)生的位移，其設(shè)置和設(shè)計(jì)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)定。 3.1.3.5所有抗震支吊架應(yīng)和結(jié)構(gòu)主體可靠連接，當(dāng)管道穿越建筑沉降縫時(shí)應(yīng)慮不均勻沉降的影響。 3.1.3.6新建工程剛性材質(zhì)電纜梯架、電纜托盤和電纜槽盒的抗震支吊架側(cè)向間距為12m，縱向間距為24m。3.1.3.7新建工程非金屬材質(zhì)電纜梯架、電纜托盤和電纜槽盒的抗震支吊架側(cè)向間距為6m，縱向間距為12m。 3.1.3.8新建工程剛性管道側(cè)向抗震支撐設(shè)計(jì)間距12米，縱向抗震支撐設(shè)計(jì)間距24米；柔性管道上述參數(shù)減半；改建、擴(kuò)建工程管道上述參數(shù)減半。 3.1.3.9新建工程剛性矩形風(fēng)管側(cè)向抗震支撐設(shè)計(jì)間距9米，縱向抗震支撐設(shè)計(jì)間距18米；柔性風(fēng)管上述參數(shù)減半；改建、擴(kuò)建工程管道上述參數(shù)減半。

本平臺從會議現(xiàn)場了解到，通過2016年全年的奮力推進(jìn)，我市21個(gè)總長59公里、總投資76億元的地下綜合管廊國家試點(diǎn)項(xiàng)目，已于去年底全部開工；截至目前，已建成廊體約17.06公里（其中試點(diǎn)項(xiàng)目11.16公里），完成投資約23.63億元（其中試點(diǎn)項(xiàng)目20.57億元）。到今年底前，59公里試點(diǎn)項(xiàng)目將全建成并實(shí)現(xiàn)管線入廊。

按照目前的規(guī)劃，全市到2020年計(jì)劃建成管廊200公里，2025年建成500公里，基本形成全域成都骨干地下綜合管廊線網(wǎng)。

未來·有望實(shí)現(xiàn)管廊

裝配式支吊架的形狀一般為以主軸頸為中心的扇形，采用這種形狀可使其重心偏離旋轉(zhuǎn)戶心軟遠(yuǎn)，從而可以較小質(zhì)量獲得較大的平衡離心力，有利于減輕質(zhì)量。       曲軸組裝配好后，由于零件的加工和裝配過程中不可避免的誤差，會出現(xiàn)較大的不平衡狀況。為此需進(jìn)行平衡檢測，并通過左除部分平衡質(zhì)量的辦法進(jìn)行調(diào)整，以控制其不平衡度在規(guī)定范閻內(nèi)。因此，在使用維修過程中，應(yīng)盡量不要拆動(dòng)平衡塊，以免破壞其平衡狀況。