一般為了增加線束的強(qiáng)度，在電動(dòng)車線束加工中均可以采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)性措施。任何單護(hù)套或雙護(hù)套結(jié)構(gòu)的填充型和非填充型就是汽車線束加工的基本結(jié)構(gòu)，機(jī)械保護(hù)層采用0.15mm厚的軋紋鋼帶，縱bao于基本汽車線束加工上面，進(jìn)行兩邊搭接。

 隨著現(xiàn)科學(xué)制造技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)生產(chǎn)制造提出了更快更高的要求。同樣對(duì)電器盒的生產(chǎn)制造也提出了新的要求。為了滿足市場(chǎng)的需求，電器盒要求不但高質(zhì)量，高壽命，還要率。電器盒的生產(chǎn)也正逐步朝著自動(dòng)化“靠近”。

制造行業(yè)，通常來(lái)說(shuō)“質(zhì)量是生產(chǎn)力的動(dòng)力”，生產(chǎn)力的改善是更大利益的源泉。我們始終堅(jiān)持“客戶至上”的原則，對(duì)每個(gè)加工過(guò)程都有嚴(yán)格的把控，確保產(chǎn)品質(zhì)量“零缺陷”。在生產(chǎn)中對(duì)檢測(cè)設(shè)備投入巨資，引進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備不但簡(jiǎn)化了操作員的工作，并保證了{(lán)jj0}的質(zhì)量檢測(cè)，大地提高工廠企業(yè)的生產(chǎn)效率以及改善產(chǎn)品的質(zhì)量。

電子線束的安裝

　　各電氣設(shè)備的插接器、插頭、插座須與電子線束上的插座、插頭相對(duì)應(yīng)。各連接導(dǎo)線與電氣設(shè)備連接后,要留有一定的余量,導(dǎo)線不可拉得太緊或放的太松。

3.線路的檢查與接通試驗(yàn)

1)線路的檢查

　　電子線束更換完畢后,首先檢查電子線束插接器與電氣設(shè)備的連接是否正確,蓄電池正、負(fù)極是否連接正確。

電動(dòng)車線是電動(dòng)自行車的血管，通過(guò)這根血管將蓄電池的電源輸出給電機(jī)、控制系統(tǒng)、照明信號(hào)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)、控制車輛前行。而這根血管的載體就是電動(dòng)車線束。諸城市永安機(jī)械有限公司 為您提供歡迎來(lái)電咨詢  諸城市永安機(jī)械有限公司 專業(yè)為福田 捷運(yùn)  提供整車線束

電源線和電機(jī)線。[1]  　這兩處是電動(dòng)車線束的核心部位，在浩智電子生產(chǎn)電源線束前，已經(jīng)確定的允許通過(guò)的電流值為15a以下，bao含15a，銅線的截面積為1.5平方毫米，而電機(jī)線的電流值更大一些，達(dá)到15a以上，22a以下，銅線的截面積為2.0平方毫米。 　2.控制弱電的鎖線。 　此處的線束過(guò)的電流強(qiáng)度不大，為1.0a-3.0a，因此截面積為0.5平方毫米就足夠。 　3.燈光、喇叭、bjq線束。 　電子喇叭是為了安全行駛而設(shè)置的警示聲響部件，電動(dòng)車上所用的喇叭幾乎都是有源的。同樣，浩智電子在經(jīng)過(guò)與客戶充分研究后，給出的數(shù)據(jù)為電流強(qiáng)度1.0a-3.0a，因此截面積為0.5平方毫米。 　4.數(shù)據(jù)通訊線束。 　此處線束允許通過(guò)的電流量小，為0.5a以下，線徑為0.24平方毫米，很顯然這樣的搭配已經(jīng)足夠電動(dòng)車各個(gè)部件的信號(hào)傳輸。 　一般說(shuō)來(lái)，如果線徑上于以上規(guī)定的數(shù)值，線束的電阻過(guò)大，在啟動(dòng)車等大電流通過(guò)時(shí)線束上的電壓就會(huì)很大，可以達(dá)到2v以上，造成控制器過(guò)早進(jìn)入欠壓保護(hù)。我們以36v為例，線束截面積過(guò)小時(shí)，它的內(nèi)阻加大，就相當(dāng)于串聯(lián)了一個(gè)電阻。當(dāng)蓄電池電壓為36v時(shí)，有15a以上的電流通過(guò)時(shí)，根據(jù)歐姆定律線束內(nèi)阻如果超過(guò)了0.1歐姆，其上壓就達(dá)到2v左右，提供給控制器的電壓只有34v；當(dāng)蓄電池電壓下降到33v時(shí)，提供給控制器的電壓就只有31v，控制器進(jìn)入欠壓保護(hù)，但蓄電池實(shí)際上并沒(méi)有充分放電。