電主軸軸承常見的潤滑方式有脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、噴射潤滑及環(huán)下潤滑等。

1.油氣潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時(shí)、定量地沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到軸承的潤滑區(qū)。電主軸的潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動(dòng)潤滑油運(yùn)動(dòng)及冷卻軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對環(huán)境卻沒有污染。實(shí)施油氣潤滑時(shí)，一般要求每個(gè)電主軸的軸承都有單獨(dú)的油氣噴嘴，對軸承噴射處的位置有嚴(yán)格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達(dá)潤滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高軸承的轉(zhuǎn)速。實(shí)驗(yàn)表明，加大壓力比采用常規(guī)壓力進(jìn)行油氣潤滑可使軸承的轉(zhuǎn)速提高20%。

2.電主軸在添加脂潤滑不需任何設(shè)備，是低速主軸普遍采用的潤滑方式。

3.dn值在1.0×106以上的電主軸，多采用油潤滑的方式，其中油霧潤滑是將潤滑油(如透平油)經(jīng)壓力空氣霧化后對電主軸承進(jìn)行潤滑的。這種方式實(shí)現(xiàn)容易，設(shè)備簡單，油霧既有潤滑功能，又能起到冷卻軸承的作用，但油霧不易回收，對環(huán)境污染嚴(yán)重，故逐漸被新型的油氣潤滑方式所取。

行業(yè)有不少軸承產(chǎn)品相關(guān)工藝技術(shù)都還有不少難題未能攻破。如當(dāng)前軸承產(chǎn)品水平與質(zhì)量想要提高，還要注重鋼材質(zhì)量的提高，做好潤滑、清洗、磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，然而當(dāng)前這些相關(guān)性技術(shù)并未達(dá)到要求。

作為我國重點(diǎn)發(fā)展的一種基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，軸承行業(yè)發(fā)展速度雖然不快，但是卻已經(jīng)具備了較大的生產(chǎn)能力。國家政策對軸承行業(yè)發(fā)展給予了大力支持，在這樣的形勢下，軸承行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模在漸漸提升。而在信息時(shí)的今天，軸承產(chǎn)業(yè)想要進(jìn)一步發(fā)展，必然會(huì)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)市場。

主軸軸承是電主軸的核心支承，也是電主軸的主要熱源之一。當(dāng)前高速電主軸，大多數(shù)采用角接觸陶瓷球軸承。因?yàn)樘沾汕蜉S承具有以下特點(diǎn)：①由于滾珠重量輕，離心力小，動(dòng)摩擦力矩小。②因溫升引起的熱膨脹小，使軸承的預(yù)緊力穩(wěn)定。③彈性變形量小，剛度高，壽命長。由于電主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，因此對主軸軸承的動(dòng)態(tài)、熱態(tài)性能有嚴(yán)格要求。合理的預(yù)緊力，良好而充分的潤滑是保證主軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。采用油霧潤滑，霧化發(fā)生器進(jìn)氣壓為0.25~0.3MPa，選用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。潤滑油霧在充分潤滑軸承的同時(shí)，還帶走了大量的熱量。前后軸承的潤滑油分配是非常重要的問題，必須加以嚴(yán)格控制。進(jìn)氣口截面大于前后噴油口截面的總和，排氣應(yīng)順暢，各噴油小孔的噴射角與軸線呈15o夾角，使油霧直接噴入軸承工作區(qū)。