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造成油封漏油的主要因素油封密封不嚴是造成漏油的主要因素。
當軸出現(xiàn)磨損形成溝槽,即使更換新油封仍不能密封時,是由于油封唇口與軸的接觸壓力下降,造成安裝后油封唇直徑與軸徑的過盈量太小。現(xiàn)以S195型柴油機曲軸油封為例,分析其密封不嚴的主要原因是:
①油封制造質(zhì)量差;
②軸或軸承質(zhì)量差;
③使用維護不當;
④安裝不當;
⑤保管不當,受環(huán)境污染造成不良影響。
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運轉(zhuǎn)a、泵啟動后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時間。如連續(xù)運行4小時,泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動不大于1公斤/平方厘米。c、泵在運轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。d、密封情況要經(jīng)常檢查。運轉(zhuǎn)中,當其泄漏超過標準時,重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢,則應(yīng)停泵檢查密封裝置。
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泄漏原因
在使用過程中,如果在運行初期的50~100小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,泄漏會逐漸停止,往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內(nèi),微量的泄漏是允許的,否則,必須按照下述油封的常見故障原因及排除方法進行處理。
1、骨架油封不良,造成早期泄漏
2、裝配不良,發(fā)生泄漏
3、唇口磨損
4、油封與工作介質(zhì)相容性不良,唇口軟后、溶脹或硬化、龜裂
5、橡膠老化