升降平臺(tái)緊急停止電路的改進(jìn)

升降平臺(tái)是載人作業(yè)機(jī)械，可靠性非常重要，尤其是緊急停止系統(tǒng)，它與諸多環(huán)節(jié)有關(guān)，改為斷電停止后，哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決，這種方法可在設(shè)計(jì)、工藝和制造等方面促進(jìn)出現(xiàn)問(wèn)題的薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn)，對(duì)提高高空作業(yè)車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量將起推動(dòng)作用。

高空作業(yè)車(chē)底發(fā)動(dòng)機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類(lèi)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)切斷點(diǎn)火電源的方法熄火，比較簡(jiǎn)單可靠性也比較高。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用切斷燃油供油，堵塞氣缸吸氣等方法熄火，需要能夠產(chǎn)生機(jī)械位移的機(jī)構(gòu)來(lái)完成，這種機(jī)構(gòu)有多種型式，由于在平臺(tái)上的遠(yuǎn)控特點(diǎn)，而且需要經(jīng)過(guò)中心回轉(zhuǎn)接頭，機(jī)械師熄火機(jī)構(gòu)無(wú)法應(yīng)用。

升降平臺(tái)的自然偏擺量怎樣測(cè)量

 升降平臺(tái)在升降過(guò)程中或工作臺(tái)收到水平力的作用時(shí)不傾覆，但會(huì)沿著橫向有一定的運(yùn)動(dòng)從而產(chǎn)生偏擺。自然偏擺量的測(cè)定和質(zhì)量指標(biāo)如何測(cè)量呢？

升降臺(tái)狀態(tài)：在室外或室內(nèi)2級(jí)風(fēng)以下情況下，支腿伸出并調(diào)平，升降臺(tái)自位置升の位置的全過(guò)程。測(cè)量用具：彩筆、長(zhǎng)板、鋼板尺等。測(cè)量方法：試驗(yàn)時(shí)借助高建筑物或與升降臺(tái)并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長(zhǎng)板，并在與此相對(duì)應(yīng)被測(cè)升降臺(tái)橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在升降臺(tái)整個(gè)升降過(guò)程中始終能接觸到立板，由彩筆{jd0}作一條垂直于底盤(pán)上表面的直線(xiàn)，并向上延伸至起升高度，測(cè)量彩筆在起升過(guò)程中偏離立板上直線(xiàn)的距離即為自然偏擺量。上述測(cè)量方法在升降貨梯無(wú)載荷和承載重量時(shí)各做2次。質(zhì)量指標(biāo)：液壓平臺(tái)在起升和下降過(guò)程中的偏擺量不得大于平臺(tái)起升高度的0.5%。

 該方法已成功應(yīng)用于日常形式試驗(yàn)，提高了剪叉式升降平臺(tái)形式試驗(yàn)的效率和質(zhì)量，取得了良好的效果。

另外實(shí)行定期維護(hù)內(nèi)容有以下。按說(shuō)明書(shū)提供的潤(rùn)滑表定期對(duì)作業(yè)車(chē)進(jìn)行潤(rùn)滑。作業(yè)車(chē)在潤(rùn)滑不良的情況下工作，會(huì)有嚴(yán)重的危險(xiǎn)并可能導(dǎo)致功能失常和機(jī)件損壞，因此每次作業(yè)前均確認(rèn)每處滑動(dòng)和點(diǎn)接潤(rùn)滑是否良好；禁止給運(yùn)動(dòng)中的部件潤(rùn)滑，在潤(rùn)滑后將多余的潤(rùn)滑劑出去避免沾染碎屑和塵土；在工作負(fù)荷重、環(huán)境條件惡劣的情況下增加潤(rùn)滑的頻次。 對(duì)整個(gè)升降平臺(tái)的管路進(jìn)行檢查，確認(rèn)液壓管路和接頭嗎誒有損壞和滲漏，否則進(jìn)行更換。檢查作業(yè)車(chē)主要結(jié)構(gòu)件有無(wú)裂紋和損壞，如果出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止使用作業(yè)車(chē)并聯(lián)系廠家。