淺析三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x測(cè)針的分類
我想,大家都知道三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)量系統(tǒng)由標(biāo)尺系統(tǒng)和測(cè)頭系統(tǒng)構(gòu)成,它們是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵組成部分,決定著決定著CMM測(cè)量精度的高低。而三坐標(biāo)測(cè)針是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)頭系統(tǒng)的組成部分,主要用來觸測(cè)工件表面,通過測(cè)頭的機(jī)械裝置移位,產(chǎn)生信號(hào)觸發(fā)并采集一個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)。現(xiàn)在市場(chǎng)上應(yīng)用最廣泛的是紅寶石材質(zhì)的測(cè)針。
三坐標(biāo)測(cè)針可以分為以下幾類:
1、陶瓷空心球形測(cè)針:是檢測(cè)X、Y和Z向深位特性和孔的理想選擇,只需要標(biāo)定一個(gè)球。
2、球形測(cè)針:是最簡(jiǎn)單的一種測(cè)針,適用于大多數(shù)檢測(cè)應(yīng)用場(chǎng)合,材料主要使用硬度高,耐磨性強(qiáng)的工業(yè)用紅寶石;是應(yīng)用最廣泛的測(cè)針類型;
3、柱形測(cè)針:用于檢測(cè)薄板材料的孔,還可檢測(cè)多種螺紋部件。
4、星形測(cè)針:是由四個(gè)或五個(gè)紅寶石測(cè)球系統(tǒng)牢固的安裝在一個(gè)不銹鋼星星測(cè)針座上,這類測(cè)針可用于測(cè)量各種不同的形體結(jié)構(gòu),是針對(duì)復(fù)雜形體和孔的多測(cè)尖檢測(cè);
5、盤形測(cè)針:在球的中心附近截?cái)嘧龀傻谋P模樣的測(cè)頭;應(yīng)用于檢測(cè)星型測(cè)針無法觸及的孔內(nèi)退刀槽和凹槽;
6、專用測(cè)針:用于螺紋牙型、薄截面材料、對(duì)刀和其他專用的測(cè)量場(chǎng)合。
7、尖測(cè)針:專用于螺紋牙型、特定點(diǎn)及刻劃線的檢測(cè);
如何選用合適的探針進(jìn)行有效探測(cè)的關(guān)鍵因素之一是進(jìn)行測(cè)頭探針的選擇,是否能夠觸測(cè)到特征并在接觸時(shí)保證一定的精度是使用者應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)慮的事情。所說,關(guān)于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x測(cè)針的知識(shí),我們是很有必要去了解的。
![](http://zs1.img-/pic/173228/p3/20170303153832_1775_zs.jpg)
教您解決三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x同軸度測(cè)量誤差
實(shí)際應(yīng)用證明,三次元測(cè)量?jī)x是測(cè)量空間形狀誤差較好的精密檢測(cè)設(shè)備,非常適合用于同軸度測(cè)量。但在同軸度測(cè)量過程中,同軸度的測(cè)量誤差很多時(shí)候比實(shí)際誤差要大(甚至不可信)。當(dāng)然,這也是三次元測(cè)量?jī)x在測(cè)量過程中的常見問題。
之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況,主要原因是對(duì)工件分析不深入,測(cè)量組件配置不合理,測(cè)量方法不恰當(dāng)。那么對(duì)于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在同軸度測(cè)量方面的應(yīng)用,主要有哪些方法來進(jìn)行測(cè)量呢,我們可以用以下的兩種方法可有效解決同軸度測(cè)量問題。
第1種方法:當(dāng)基準(zhǔn)軸線與被測(cè)軸線較短并且距離較遠(yuǎn)時(shí),如果用通常的方法評(píng)價(jià)同軸度,即將測(cè)量的基準(zhǔn)軸線延長(zhǎng)至被測(cè)軸線處,再計(jì)算出被測(cè)軸線與基準(zhǔn)軸線的最1大距離的2倍得到同軸度誤差,這樣的測(cè)量結(jié)果誤差往往很大,并且不符合實(shí)際情況。在這種情況下,應(yīng)當(dāng)采用先建立公共軸線再評(píng)價(jià)同軸度的方法。
具體方法:先在基準(zhǔn)軸線上取2個(gè)截面,再在被測(cè)軸線上取2個(gè)截面,用4個(gè)截面的圓心點(diǎn)來構(gòu)造一條公共軸線,然后分別計(jì)算基準(zhǔn)軸線和被測(cè)軸線對(duì)公共軸線的同軸度,取最1大值作為同軸度誤差。
第二種方法:當(dāng)被檢測(cè)零件的基準(zhǔn)軸線長(zhǎng)度較長(zhǎng)并且基準(zhǔn)軸線與被測(cè)軸線距離較近時(shí),如果用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)桿(長(zhǎng)度為2Oram)測(cè)量基準(zhǔn)軸線,則第1截面和{zh1}截面的距離肯定小于20 mm,這樣到被測(cè)軸線時(shí)測(cè)量誤差已經(jīng)放大lO倍以上,測(cè)量結(jié)果當(dāng)然難以置信。因此,測(cè)量這類零件時(shí),應(yīng)加大基準(zhǔn)軸線首尾2個(gè)截面之間的距離,由此減小由于基準(zhǔn)軸線偏離而引起的誤差。
實(shí)際操作中,首先選用適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng)桿使之測(cè)量長(zhǎng)度足夠大,其次選用合適的測(cè)頭組件,如大的測(cè)球或星形測(cè)頭,以便在測(cè)量過程中測(cè)桿與工件不發(fā)生干涉。
三次元測(cè)量?jī)x是高科技產(chǎn)品,了解它的測(cè)量方法,需要我們從它的作用上,根本上和實(shí)際操作上了解。熟練掌握這些三次元測(cè)量?jī)x使用方法,是需要我們不斷學(xué)習(xí)積累來完成的。
![](http://zs1.img-/pic/173228/p3/20170303153833_1966_zs.jpg)
三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x壓縮空氣相關(guān)知識(shí)
氣動(dòng)技術(shù)是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x設(shè)計(jì)、制造和使用過程中非常重要的一項(xiàng)技術(shù)。氣動(dòng)技術(shù)就是利用壓縮空氣或空氣流動(dòng)進(jìn)行各種操作的技術(shù)。壓縮空氣是以空氣為原料,因此與空氣性質(zhì)相同,作為動(dòng)力源使用,具有安全性高、無公害的特點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)。現(xiàn)在,我們要介紹的是三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)壓縮空氣質(zhì)量的一些要求。
一、壓縮空氣質(zhì)量要求
絕大多數(shù) 三坐標(biāo)測(cè)量機(jī) 都是采用氣浮軸承使運(yùn)動(dòng)軸,因此需要壓縮空氣。壓縮空氣的質(zhì)量直接影響三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的正常工作和使用壽命。一般的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)廠商均對(duì)壓縮空氣提出一定的要求,三坐標(biāo) 測(cè)量機(jī),其正常工作時(shí)對(duì)壓縮空氣的基本要求如下:
三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)本身帶有精度較高的精密過濾器,可以濾水和濾油,但仍應(yīng)有前置過濾裝置,保證壓縮空氣中不含有油、水和雜質(zhì),坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的前置過濾器須由用戶另購。
二. 壓縮空氣產(chǎn)生原理和雜質(zhì)的來源
產(chǎn)生、處理和儲(chǔ)存壓縮空氣的設(shè)備稱為氣源設(shè)備,由氣源設(shè)備組成的系統(tǒng)稱為氣源系統(tǒng)。典型的氣源設(shè)備bao括空氣壓縮機(jī),自動(dòng)排水器,壓力開關(guān),壓力表,油水分離器,氣罐等。通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī),將大氣壓力狀態(tài)下的空氣壓縮成較高的壓力,輸送給氣動(dòng)系統(tǒng)。壓力開關(guān)是根據(jù)壓力的大小來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停轉(zhuǎn)。當(dāng)氣罐內(nèi)壓力上升到調(diào)定的最1高壓力時(shí),使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)氣罐內(nèi)壓力降至調(diào)定的最1低壓力時(shí),則電動(dòng)機(jī)又重新運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)氣罐內(nèi)壓力超過允許限度時(shí),安全閥自動(dòng)打開向外排氣,以保證氣罐的安全。冷凍空氣干燥式的冷卻器降低壓縮空氣的溫度,將水蒸氣及油污冷凝成液態(tài)水滴和油滴。油水分離器用于進(jìn)一步將壓縮空氣中的油,水分離出來。在冷卻器,油水分離器和氣罐的最1低點(diǎn)處,設(shè)有手動(dòng)或自動(dòng)排水器,以便排除各處冷凝的液態(tài)油水。
我們?cè)谄綍r(shí)的使用過程中,只要給三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)優(yōu)質(zhì)的氣源,維護(hù)保養(yǎng)好空氣軸承、過濾裝置等,就能在一定程度上延長(zhǎng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的使用壽命,提高使用三次元測(cè)量?jī)x的使用效率,測(cè)量精度也能得到保證。
![](http://zs1.img-/pic/173228/p3/20170303153833_1966_zs.jpg)