倉儲叉車的性能：

1.  車架結構堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物。

2.  計時器和電量表隨時顯示電量使用情況，方便通知操作者適時充電。

3.  電瓶側拉式設計，方便維修和更換，提高工作效率。

4.  電瓶尺寸和容量可選范圍廣，方便用戶根據(jù)實際需要選配。

5.  手柄頭設計符合人機工程學，操作舒適方便，控制按鈕位置設計科學，方便左右手操作。

6.  門架上裝有電子限位開關，準確控制門架的起升高度，防止對起升電機造成損害。

7.  門架結構堅固耐用，確保貨叉的起升和下降穩(wěn)定安全。

8.  門架上裝有安全網(wǎng)，保護操作者免受意外傷害。

9.  加裝電子轉向功能，極大減輕轉向所需力量，提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。

中國市場與世界主要經(jīng)濟體間倉儲叉車占比情況相比較，中國的倉儲叉車市場保有量還處于一個比較低的數(shù)量級上，而我國倉儲物流業(yè)正處于蓬勃發(fā)展時期，通過分析國家“十三五”的增長方式的轉變，經(jīng)濟增長由要素驅動向創(chuàng)新驅動、粗放制造向綠色制造、制造經(jīng)濟向fu務經(jīng)濟轉變，不難看出物流業(yè)和fu務業(yè)的重要性，電動車輛以其低能耗、無污染、操作便捷易維護等多種優(yōu)點，可以說未來電動乘駕倉儲叉車和電動步行式倉儲叉車在中國會有非常好的發(fā)展空間。

儲物料搬運起升設備制造業(yè)在世界上已有近80年的歷史，BT公司等一批世界列強已經(jīng)具備了比較成熟的核心技術和市場品牌。中國的倉儲物流搬運設備制造是上世紀80年末開始涉足，在進入新世紀后，該產業(yè)開始進行產業(yè)結構調整，歐美發(fā)達國家占據(jù)了大型堆垛機等gd產品的統(tǒng)治地位，而bao括中國在內的其他國家則在手動托盤車低端市場上殘酷廝殺。目前，中國正逐步由手動搬運車向電動步行式倉儲叉車邁進。