天津贏信盛達(dá)汽車銷售fu務(wù)有限公司

天津贏信盛達(dá)汽車銷售fu務(wù)有限公司對(duì)斯太爾的相關(guān)介紹：

限時(shí)fu務(wù)：

“51016”fu務(wù)保障：接到用戶電話5分鐘指令fu務(wù)站進(jìn)行fu務(wù)；10分鐘回訪客戶確認(rèn)fu務(wù)站已聯(lián)系用戶；1小時(shí)明確救援方案；6小時(shí)內(nèi)完成fu務(wù)保障。

售后車輛1對(duì)1專人負(fù)責(zé)。一般故障當(dāng)日解決，重大故障三日內(nèi)解決。

fu務(wù)網(wǎng)絡(luò)：

500余家中國重汽濟(jì)南商用車銷售部資質(zhì)認(rèn)證的fu務(wù)站，可提供德國曼恩體系標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)fu務(wù)。

69家技術(shù)AA級(jí)資質(zhì)fu務(wù)站合理分布國內(nèi)各地，提供專屬的高質(zhì)量診斷和維修fu務(wù)。

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中國重汽汕德卡、斯太爾

“我們公司在2017年一季度的銷售數(shù)量是30多臺(tái)左右，汕德卡的量就占近20臺(tái)，斯太爾的訂單量還有60臺(tái)左右。僅從濟(jì)寧市場來說，一季度的銷量確實(shí)上升不少，但接下來的第二季度我卻不是很看好，濟(jì)寧的上牌量在減少，再加上運(yùn)費(fèi)低等各種原因，這也受濟(jì)寧地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，80%的運(yùn)輸都是煤炭和砂石料，運(yùn)輸形式比較單一，所以第二季度的重卡銷量可能會(huì)有所下降，但對(duì)于我來說，重汽斯太爾不存在淡、旺季這一說法，一直都有訂單，濟(jì)寧地區(qū)對(duì)斯太爾的認(rèn)可程度還是不必?fù)?dān)憂的?！?/span>

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其實(shí)斯太爾370和斯太爾270并沒有太大差別，無論從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還是駕駛室形狀都大同小異，大公路時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)，可以說這臺(tái)車只是斯太爾當(dāng)時(shí)用來給戰(zhàn)后復(fù)興的權(quán)宜之計(jì)，1947年就停止制造了。

當(dāng)前，重卡市場和下游的物流市場萎靡不振，各廠家都在不遺余力地舉行各式各樣的產(chǎn)品推廣活動(dòng)。最近，行業(yè)內(nèi)一個(gè)令人關(guān)注的事件，就是中國重汽的曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng)富品鑒會(huì)，重點(diǎn)推廣全新的斯太爾品牌及其產(chǎn)品。