整個(gè)細(xì)分地區(qū)方面，山東、河南、河北、蘇滬市場容量大于3.5萬輛；內(nèi)蒙古、重慶、寧夏、四川同期增長大于200%；重慶、河南、四川占比提升高于1%。西南地區(qū)占比增長2.1個(gè)百分點(diǎn)，西北地區(qū)占比增長1個(gè)百分點(diǎn)，東北地區(qū)占比增長0.3個(gè)百分點(diǎn)。

而市場回暖的利好條件，得益于國標(biāo)1589的實(shí)施、轎運(yùn)車超限超載第二階段治理、國五排放升級、天然氣利好政策以及京津冀大氣污染治理等國家戰(zhàn)略方針。2017年下半年度，牽引車仍然是銷售主力車型，達(dá)15.4萬輛，占比48.7%；自卸車、天然氣車、專用車增長明顯，銷量分別為6.2萬輛，占比19.5%、2.7萬輛，占比8.5%、2.3萬輛，占比7.3%；載貨車需求將呈平穩(wěn)趨勢，銷量為5.1萬輛，占比16.1%。

提到內(nèi)蒙古，吃貨會想到牛肉干和奶制品，驢友會想到蒙古bao和草原，卡友會想到什么？是煤炭！內(nèi)蒙古煤炭儲量大，煤炭是內(nèi)蒙古的重要產(chǎn)業(yè)之一，尤其是蒙西地區(qū)，煤炭支起了一片天。多年來，煤炭是蒙西地區(qū)的一張名片。盡管經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，煤炭的火爆程度不如從前，鄂爾多斯也變成了有名的“鬼城”，但是無數(shù)人每天的工作生活依然離不開“煤炭”，烏海地區(qū)的煤炭工作依然進(jìn)行得如火如荼?？ㄓ押兔禾柯?lián)系的紐帶必然是運(yùn)煤車，今天帶卡友們看看煤炭運(yùn)輸車之烏海特色。烏海煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，卡車品牌也是交替唱主角。在2007年-2010年間，重汽HOWO在煤炭運(yùn)輸線上出盡了風(fēng)頭，有煤就有HOWO車，HOWO自卸車以其憨厚的外表，可靠的動力性能深得卡友的厚愛。

眾所周知，由西安康明斯生產(chǎn)的北美旗艦動力——ISM11全電控柴油發(fā)動機(jī)以其獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念，{zy1}的產(chǎn)品性能享譽(yù)業(yè)界，被譽(yù)為世界發(fā)動機(jī)專家——康明斯產(chǎn)品序列中的經(jīng)典之作，自引入中國市場以來，被許許多多的用戶譽(yù)為“中國卡車司機(jī)信賴的可靠重型發(fā)動機(jī)”。

長久以來，西安康明斯與母公司陜汽集團(tuán)一起，秉承持續(xù)優(yōu)異，不斷創(chuàng)造價(jià)值，始終為客戶提供更好的fu務(wù)和使用體驗(yàn)這一運(yùn)營理念，致力于將ISM這款經(jīng)典產(chǎn)品不斷與中國市場的需求相融合，助力更多客戶收益增值，打造出多款行業(yè)認(rèn)可，性能優(yōu)越的重卡產(chǎn)品。